199333042024-04-10T09:13:39ZMo.5Motion2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion AF8Fraktion der AutoparteiauthorNR1NationalratN1993-06-16T00:00:00Z4444103NormalNR1NationalratN1994-03-18T00:00:00ZAbschreibung151993-11-17T00:00:00ZDer Bundesrat beantragt, die Motion abzuschreiben.0EJPD5Justiz- und Polizeidepartementtrue1993-06-16T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12161m196Schmid PeterSchmid Petercosign2029m36Bürgi JakobBürgi Jakobcosign2176m217Steinegger FranzSteinegger Franzcosign2331m233Wick HugoWick Hugocosign2055m73Etique PierreEtiquecosign2181m226Tschuppert KarlTschuppertcosign2330m228Vetterli WernerVetterlicosign2260m16Bircher PeterBircher Petercosign2180m223Thür HanspeterThürcosign2273m27Borradori MarcoBorradoricosign2277m34Bührer GeroldBührer Geroldcosign2283m58Deiss JosephDeisscosign2172f211Spoerry VreniSpoerrycosign2279f40Caspar-Hutter ElisabethCaspar-Huttercosign2287m74Eymann ChristophEymanncosign2147m173Reimann MaximilianReimann Maximiliancosign2314m157Narbel Jean-MarcNarbelcosign2078m102Hafner RudolfHafner Rudolfcosign2168m205Seiler HanspeterSeiler Hanspetercosign2101m132Leuba Jean-FrançoisLeuba Jean-Françoiscosign2092m117Jaeger FranzJaeger Franzcosign2117m147Meier HansMeier Hanscosign2281m47Comby BernardCombycosign2075m99Guinand JeanGuinand Jeancosign2323m214Stamm LuziStammcosign2191m236Wyss PaulWyss Paulcosign2104m135Loeb FrançoisLoebcosign2077m100Gysin Hans RudolfGysincosign2304m124Keller RudolfKeller Rudolfcosign2063m80Fischer TheoFischer-Surseecosign2305m125Kern ArminKern Armincosign2002m2Allenspach HeinzAllenspachcosign2130m160Oehler EdgarOehlercosign2184m230Wanner ChristianWanner Christiancosign2031m38Caccia FulvioCacciacosign2160m191Scherrer JürgScherrer Jürgcosign2318f187Sandoz SuzetteSandoz Suzettecosign2068m249Friderici CharlesFridericicosign2065m81Fischer UlrichFischer Ulrichcosign2309m142Maspoli FlavioMaspoli Flaviocosign2069m87Früh Hans-RudolfFrühcosign2149m180Ruckstuhl HansRuckstuhlcosign2253f89Gardiol IrèneGardiolcosign2261m150Meyer TheoMeyer Theocosign2299m108Hegetschweiler RolfHegetschweilercosign2148m178Rohrbasser BernardRohrbassercosign2306m131Leu JosefLeu Josefcosign2042m57David EugenDavidcosign2271m18Bischof HardiBischof Hardicosign2315m169Poncet CharlesPoncetcosign2038m50Couchepin PascalCouchepin Pascalcosign2197m243Züger ArthurZügercosign2098m127Kühne JosefKühnecosign2291m86Fritschi OscarFritschi Oscarcosign2139m167Pini MassimoPini Massinocosign2289f77Fehr LisbethFehr Lisbethcosign2310m146Maurer UeliMaurer Uelicosign2274m28Bortoluzzi ToniBortoluzzicosign2265m149Meier SamuelMeier Samuelcosign2297m212Stalder FritzStaldercosign2114m144Mauch RolfMauch Rolfcosign2051m70Eggly Jacques-SimonEgglycosign2049m66Dünki MaxDünkicosign2064m79Fischer TheoFischer-Hägglingencosign2165m202Schwab HeinzSchwabcosign2035m45Cincera ErnstCinceracosign2152m184Rutishauser PaulRutishauser Paulcosign2084m110Hess OttoHess Ottocosign2053m71Engler RolfEnglercosign2070m92Giger TitusGigercosign2325m218Steinemann WalterSteinemann Waltercosign2332f235Wittenwiler MilliWittenwilercosign2280m44Chevallaz OlivierChevallaz Oliviercosign2270m15Binder MaxBindercosign2123m155Müller ReinhardMüller Reinhardcosign2193m255Zbinden HansZbinden Hanscosign2086m112Hildbrand Franz-JosephHildbrandcosign2196f242Zölch ElisabethZölchcosign2296m97Gross AndreasGross Andreascosign2317f177Robert-Bächtold LeniRobert Lenicosign2004m6Aregger ManfredAreggercosign2150m182Ruf MarkusRufcosign2322m207Sieber ErnstSiebercosign2302m121Jenni PeterJennicosign2013m247Berger Jean-PierreBerger Jean-Pierrecosign2178m220Stucky GeorgStucky Georgcosign2321m198Schmied WalterSchmied Waltercosign2047m64Dreher Michael E.Drehercosign2126m159Neuenschwander WilliNeuenschwandercosign2074m250Gros Jean-MichelGros Jean-Michelcosign2175m215Steffen HansSteffencosign2159m190Scheidegger UrsScheidegger Urscosign2247f52Daepp-Heiniger SusannaDaeppcosign2313m154Moser RenéMoser Renécosign2108m137Maeder HerbertMaedercosign2067m84Frey WalterFrey Waltercosign2120m252Mühlemann ErnstMühlemanncosign2137m164Philipona Jean-NicolasPhilipona Jean-Nicolascosign2312f152Misteli MargueriteMistelicosign2284m60Dettling ToniDettlingcosign2272m26Borer Roland F.Borercosign2199m245Zwygart OttoZwygartcosign2300f113Hollenstein PiaHollensteincosign2169m206Seiler RolfSeiler Rolfcosign2311m151Miesch ChristianMieschcosign2319m192Scherrer WernerScherrer Wernercosign2162m197Schmidhalter PaulSchmidhaltercosign2019m24Bonny Jean-PierreBonnycosign2082m106Hari FritzHaricosign2096m123Keller AntonKeller Antoncosign2091m251Iten JosephIten Josephcosign2264m14Bezzola DuriBezzola Duricosign2327m221Suter Marc FrédéricSuter Marc Frédériccosign2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion AF8Fraktion der Autoparteiauthor47493.3304229Erledigt006Begründung<p>1. Die Schweiz hat heute als einziges Land der Welt noch eine indirekt wirkende Zweileiter-Bremse. Dieses System war in den fünfziger Jahren eine echte schweizerische Pionierleistung und bot damals die bestmögliche Sicherheit. Heute ist dieses System technisch überholt, kostspielig, störanfällig und langsamer.</p><p>2. Die heutige EG-Bremse stellt technisch die beste Lösung dar und ist heute, ausser in der Schweiz, in allen Ländern der Welt zugelassen.</p><p>3. Beim Fahrzeugtausch, unter anderem auch beim Huckepack-Verkehr usw., müssen komplizierte Kombinationen eingebaut werden.</p><p>4. Es ist heute volkswirtschaftlich nicht mehr vertretbar, bei allen importierten Nutzfahrzeugen die bewährte, technisch optimale EG-Bremse auszubauen und durch das (schlechtere) schweizerische System zu ersetzen.</p>14Antwort BR / Büro<p>Der Bundesrat hat am 30. Juni 1993 beschlossen, im Zuge der marktwirtschaftlichen Erneuerung u. a. auch die schweizerischen Bau- und Ausrüstungsvorschriften für Personenwagen, Nutzfahrzeuge und Busse einschliesslich der Lärm-, Abgas- und allfälliger künftiger Energiesparvorschriften dem EG-Recht anzupassen. Im Rahmen der Revitalisierung der schweizerischen Volkswirtschaft wird dabei auch ein grosses Gewicht auf die Beschleunigung und Vereinfachung von Bewilligungs- und Zulassungsverfahren gelegt.</p><p>Die Anpassung dieser Vorschriften soll auf den 1. Januar 1995 erfolgen und ab dem 1. Oktober 1995 für alle neu importierten oder in der Schweiz hergestellten Fahrzeuge gelten.</p><p>Um bereits vorher zumindest eine partielle Marktöffnung zu erzielen, wird in einem ersten Schritt noch in diesem Jahr geprüft, welche Teilgenehmigungen, ausgestellt aufgrund von internationalen Vorschriften der EG oder ECE, für Typenprüfungen oder für direkt importierte Fahrzeuge einseitig anerkannt werden können. Eine entsprechende Liste soll Anfang 1994 veröffentlicht werden.</p><p>Diese Liste soll auch die EG-Richtlinie 71/320/EWG über die Bremsanlagen bestimmter Klassen von Motorfahrzeugen und deren Anhängern enthalten, so dass Fahrzeuge, die über eine EG-Bremsanlage verfügen, anschliessend in der Schweiz zum Verkehr zugelassen werden können, wenn eine entsprechende Teilgenehmigung vorliegt.</p><p>Das Anliegen des Motionärs wird damit erfüllt.</p> Der Bundesrat beantragt, die Motion abzuschreiben.5Eingereichter Text<p>Fahrzeuge mit typengeprüften EG-Bremssystemen (Zugwagen, Anhänger, Sattelmotorfahrzeuge und Sattelauflieger) sind in der Schweiz sofort zuzulassen. Dem Schweizer Nutzfahrzeughalter ist es freigestellt, das CH-Bremssystem oder das EG-Bremssystem zu wählen. Ab dem Jahr 2003 wird nur noch das EG-Bremssystem zugelassen.</p>1Titel des GeschäftesZulassung einer typengeprüften EG-Bremse