199335222024-04-10T12:44:15ZMo.5Motion2114m144Mauch RolfMauch RolfFraktion RRL1Freisinnig-demokratische FraktionauthorNR1NationalratN1993-10-08T00:00:00Z4444115AdmNR1NationalratN1995-10-06T00:00:00ZAbgeschrieben, weil die Urheberin / der Urheber aus dem Rat ausgeschieden ist421994-05-30T00:00:00ZDer Bundesrat beantragt, die Punkte 1 und 2 abzulehnen und Punkt 3 als erfüllt abzuschreiben0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue1993-10-08T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt1995-10-06T00:00:00229ErledigtDer Bundesrat beantragt, die Punkte 1 und 2 abzulehnen und Punkt 3 als erfüllt abzuschreibendeNR1NationalratN12114m144Mauch RolfMauch RolfFraktion RRL1Freisinnig-demokratische Fraktionauthor49993.3522229Erledigt0014Antwort BR / BüroDer Bundesrat beantragt, die Punkte 1 und 2 abzulehnen und Punkt 3 als erfüllt abzuschreiben5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird aufgefordert, in Anbetracht und Befolgung der unerlässlichen Konzentration der Mittel und der staats-, verkehrs- und finanzpolitischen Notwendigkeiten sowie der Erhaltung der wirtschaftlichen Stärke und Standortvorteile unseres Landes unverzüglich folgende Massnahmen zu ergreifen bzw. Vorlagen zu unterbreiten:</p><p>1. Ueberarbeitung des NEAT-Beschlusses zwecks Erstellung eines (1) Alpen-Basistunnels samt dazugehörigen Hochleistungszufahrten von der Nord- bis zur Südgrenze unseres Landes, um eine (1) den zukünftigen Erfordernissen des europäischen Nord-Süd-Verkehrs gerecht werdende Hochleistungs-Transitachse unter gleichzeitiger Aufrechterhaltung des schweizerischen Binnen- und Regionalverkehrs zu gewährleisten.</p><p>2. Sicherstellung des besonders für die Westschweiz wichtigen Anschlusses an die TGV-Verbindung Paris - Torino/Milano.</p><p>3. Sicherstellung, auch kurzfristig, des für die Schweiz, ihre Wirtschaftskraft, für die unerlässlichen Aus- und Weiterbildungsbedürfnisse des dezentral besiedelten Landes und für die wachsende Mobilität der Bevölkerung notwendigen Regionalverkehrs.</p>1Titel des GeschäftesAnpassung der NEAT