{"id":19943192,"updated":"2025-06-25T01:56:56Z","affairType":{"abbreviation":"Po.","id":6,"name":"Postulat"},"author":{"councillor":{"code":2139,"gender":"m","id":167,"name":"Pini Massimo","officialDenomination":"Pini Massino"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"1994-05-31T00:00:00Z","legislativePeriod":44,"session":"4414"},"descriptors":[],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"1994-10-07T00:00:00Z","text":"Annahme","type":20}]},"federalCouncilProposal":{"code":"+","text":"Annahme"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(770335200000+0200)\/","id":209,"name":"Überwiesen an den Bundesrat"},{"date":"\/Date(929484000000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2139,"gender":"m","id":167,"name":"Pini Massimo","officialDenomination":"Pini Massino"},"type":"author"}],"sequentialNumber":653,"shortId":"94.3192","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":6,"name":"Begründung"},"value":"

In dieser kurzen Begründung möchte ich darauf hinweisen, dass die obere Leventina nicht nur im Umweltbereich, sondern auch auf dem Arbeitsmarkt grosse Opfer er-bringen musste. Man denke insbesondere an den Abbau von Arbeitsplätzen beim EMD und bei der SBB.<\/p>

Angesichts der derzeitigen schwierigen Situation ersuche ich den Bundesrat, auf-merksam und schnell zu prüfen, ob im Zusammenhang mit der Erneuerung der Kon-zession an das SBB-Kraftwerk am Ritomsee nicht auch die bestehenden Arbeitsplät-ze bei der Standseilbahn vom SBB-Kraftwerk Piotta nach Piora, die ungefähr 60'000 Personen pro Jahr befördert, gesichert werden können.<\/p>

Gleichzeitig ersuche ich den Bundesrat zu prüfen, ob SBB und Bund den Ring der Strassen- und Wegverbindung um den neuen Ritom-Stausee nicht mit dem Bau eines Weges am rechten Ufer vervollständigen könnten.<\/p>

Dies würde es erlauben, die unbestreitbaren Naturschönheiten rund um den neuen Ritomsee zu erschliessen und dem Wandertourismus zu öffnen.<\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"

Gestützt auf die entsprechenden Bestimmungen des Geschäftsverkehrsgesetzes ersuche ich den Bundesrat, im Zusammenhang mit der Erneuerung der Konzession an das SBB-Kraftwerk am Ritomsee folgende Anliegen eingehend zu prüfen:<\/p>

a. Erhaltung der Standseilbahnverbindung zwischen Piotta und dem Gebiet von Piora (etwa 1800 m. ü. M.) für den öffentlichen Verkehr;<\/p>

b. Erhaltung der bestehenden Arbeitsplätze bei der Ritom-Standseilbahn;<\/p>

c. durchgehende Verbindung um den neuen Ritomstausee.<\/p>

Zurzeit gibt es nur die dem Motorfahrzeugverkehr geöffnete Strasse zwischen Piora und Cadagno am linken Ufer des neuen Ritomstausees; am rechten Ufer hingegen ist der Weg unterbrochen und sollte daher im Rahmen der vorgesehenen Erneuerung der Konzession an das SBB-Kraftwerk am Ritomsee ergänzt werden.<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"SBB-Kraftwerk am Ritomsee. Konzessionserneuerung"}],"title":"SBB-Kraftwerk am Ritomsee. Konzessionserneuerung"}