﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><affair xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><id>19960408</id><updated>2024-04-10T14:31:30Z</updated><additionalIndexing>freie Schlagwörter: Erlebnistag;Auto;Motorfahrzeug;Mobilität;Verkehrsrecht;Fussgänger/in</additionalIndexing><affairType><abbreviation>Pa. Iv.</abbreviation><id>4</id><name>Parlamentarische Initiative</name></affairType><author><councillor><code>2422</code><gender>f</gender><id>359</id><name>Teuscher Franziska</name><officialDenomination>Teuscher</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion G</abbreviation><code>G</code><id>6</id><name>Grüne Fraktion</name></faction><type>author</type></author><deposit><council><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type></council><date>1996-03-20T00:00:00Z</date><legislativePeriod>45</legislativePeriod><session>4502</session></deposit><descriptors><descriptor><key>L05K1803010101</key><name>Auto</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L04K18030101</key><name>Motorfahrzeug</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L03K180204</key><name>Verkehrsrecht</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L06K180102010102</key><name>Fussgänger/in</name><type>2</type></descriptor><descriptor><key>L04K18010212</key><name>Mobilität</name><type>2</type></descriptor></descriptors><drafts><draft><consultation><resolutions><resolution><category><id>3</id><name>Normal</name></category><council><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type></council><date>1997-12-15T00:00:00Z</date><text>Keine Folge gegeben</text><type>51</type></resolution></resolutions></consultation><federalCouncilProposal /><index>0</index><links /><preConsultations><preConsultation><committee><abbreviation>KVF-NR</abbreviation><id>9</id><name>Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen NR</name><abbreviation1>KVF-N</abbreviation1><abbreviation2>KVF</abbreviation2><committeeNumber>9</committeeNumber><council><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type></council><typeCode>1</typeCode></committee><date>1996-03-20T00:00:00Z</date><registrations><registration><correspondents /><sessionId>4503</sessionId></registration></registrations></preConsultation></preConsultations><references /><relatedDepartments /><states><state><date>1996-03-20T00:00:00</date><id>24</id><name>Im Rat noch nicht behandelt</name></state><state><date>1997-12-15T00:00:00</date><id>229</id><name>Erledigt</name></state></states><texts /></draft></drafts><language>de</language><priorityCouncils><priorityCouncil><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type><priority>1</priority></priorityCouncil></priorityCouncils><relatedAffairs /><roles><role><councillor><code>2268</code><gender>m</gender><id>9</id><name>Baumann Ruedi</name><officialDenomination>Baumann Ruedi</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2300</code><gender>f</gender><id>113</id><name>Hollenstein Pia</name><officialDenomination>Hollenstein</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2180</code><gender>m</gender><id>223</id><name>Thür Hanspeter</name><officialDenomination>Thür</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2295</code><gender>f</gender><id>95</id><name>Gonseth Ruth</name><officialDenomination>Gonseth</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2117</code><gender>m</gender><id>147</id><name>Meier Hans</name><officialDenomination>Meier Hans</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2346</code><gender>m</gender><id>261</id><name>Ostermann Roland</name><officialDenomination>Ostermann</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2276</code><gender>f</gender><id>33</id><name>Bühlmann Cécile</name><officialDenomination>Bühlmann Cécile</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2288</code><gender>m</gender><id>76</id><name>Fasel Hugo</name><officialDenomination>Fasel</officialDenomination></councillor><type>cosign</type></role><role><councillor><code>2422</code><gender>f</gender><id>359</id><name>Teuscher Franziska</name><officialDenomination>Teuscher</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion G</abbreviation><code>G</code><id>6</id><name>Grüne Fraktion</name></faction><type>author</type></role></roles><sequentialNumber>146</sequentialNumber><shortId>96.408</shortId><state><id>229</id><name>Erledigt</name><doneKey>0</doneKey><newKey>0</newKey></state><texts><text><type><id>6</id><name>Begründung</name></type><value>&lt;p&gt;Das Zustandekommen der Eidgenössischen Volksinitiative "umverkehR" zeigt das Unbehagen breiter &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bevölkerungskreise über die Belastungen, die der permanente Autoverkehr verursachen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;In Deutschland haben sich regionale autofreie Sonntage als Wohltat für die ansässige Bevölkerung und &lt;/p&gt;&lt;p&gt;als eigentlicher Hit für den Tourismus erwiesen: 400 000 Leute nahmen 1986 am ersten autofreien &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Erlebnistag im Mittelrheintal ("Weinstrasse" in der Pfalz) teil. Die erfolgreiche Aktion wird seither jährlich &lt;/p&gt;&lt;p&gt;wiederholt und ist von anderen Regionen übernommen worden. 1995 fanden bereits 11 autofreie &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Erlebnistage statt - zur besten Zufriedenheit der Bevölkerung und der Tournismusbranche.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Autofreie Tage bieten Raum für eine fast unermessliche Fülle von Aktivitäten, für die sonst mühsam &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Platz geschaffen werden muss: Stadtrundfahrten in Kutschen, spontane Open-Airkonzerte, Kinderspiele &lt;/p&gt;&lt;p&gt;auf offener Strasse, Breitensportanlässe, Quartierfeste. Der plötzliche Wegfall des Autoverkehrs &lt;/p&gt;&lt;p&gt;ermöglicht es, die eigene Umgebung völlig neu zu erleben und zu entdecken.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Autofreie Erlebnistage bieten die Chance, auf eindrückliche Weise zu erfahren, dass umweltfreundliches &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Verhalten auch lustvoll sein kann. Viele Leute würden sich überlegen, ob und wann sie das Auto wirklich &lt;/p&gt;&lt;p&gt;benötigen. Der nichtmotorisierte Teil der Bevölkerung wäre wenigstens zweimal im Jahr von der &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Rücksicht auf den Privatverkehr befreit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nicht zu unterschätzen sind die Vorteile, die das internationale Aufsehen und die Attraktivität solcher &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tage für die kriselnde Tournismusbranche bieten.&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>5</id><name>Eingereichter Text</name></type><value>&lt;p&gt;Gestützt auf Artikel 93 Absatz 1 der Bundesverfassung und Artikel 21bis des Geschäftsverkehrsgesetzes reiche ich folgende parlamentarische Initiative in der Form der allgemeinen Anregung ein:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die entsprechende Bundesgesetzgebung ist in folgendem Sinn abzuändern:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Jährlich werden zwei landesweite Erlebnistage durchgeführt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Der Bund unterstützt die Bemühungen der Kantone und Gemeinden bei der Durchführung von &lt;/p&gt;&lt;p&gt;kantonalen und regionalen autofreien Erlebnistagen.&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>1</id><name>Titel des Geschäftes</name></type><value>Autofreie Erlebnistage</value></text></texts><title>Autofreie Erlebnistage</title></affair>