199904212024-04-10T18:39:48ZNationalstrassenbau;Tessin;Kunstbauwerk;UriPa. Iv.4Parlamentarische Initiative2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN1999-06-02T00:00:00Z454519L06K070503010401Nationalstrassenbau1L05K1802020201Kunstbauwerk1L05K0301010119Uri2L05K0301010117Tessin23NormalNR1NationalratN2000-06-22T00:00:00ZFolge gegeben163NormalNR1NationalratN2002-10-04T00:00:00ZDie Frist zur Einreichung eines Entwurfes wird um 2 Jahre verlängert.03NormalNR1NationalratN2004-06-18T00:00:00ZAbschreibung150KVF-NR9Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen NRKVF-NKVF9NR1NationalratN11999-06-02T00:00:00Z470446034615V1999-06-02T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2000-06-22T00:00:001Folge gegeben2004-06-18T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12074m250Gros Jean-MichelGros Jean-Michelcosign2067m84Frey WalterFrey Waltercosign2395m332Imhof RudolfImhofcosign2361f280Langenberger ChristianeLangenbergercosign2368f303Bangerter KäthiBangerter Käthicosign2281m47Comby BernardCombycosign2398m335Kofmel PeterKofmelcosign2284m60Dettling ToniDettlingcosign2385m321Föhn PeterFöhncosign2454m404Baader CasparBaader Casparcosign2313m154Moser RenéMoser Renécosign2168m205Seiler HanspeterSeiler Hanspetercosign2431f368Zapfl RosmarieZapflcosign2269m10Baumberger PeterBaumberger Petercosign2401m338Lauper HubertLaupercosign2047m64Dreher Michael E.Drehercosign2399m336Kunz JosefKunzcosign2051m70Eggly Jacques-SimonEgglycosign2430m366Weigelt PeterWeigeltcosign2354f273Gadient Brigitta M.Gadientcosign2306m131Leu JosefLeu Josefcosign2019m24Bonny Jean-PierreBonnycosign2348m267Schmid SamuelSchmid Samuelcosign2066m83Frey ClaudeFrey Claudecosign2274m28Bortoluzzi ToniBortoluzzicosign2389m325Guisan YvesGuisancosign2445m385Bosshard WalterBosshard Waltercosign2390m327Gusset Wilfried ErnestGussetcosign2120m252Mühlemann ErnstMühlemanncosign2463f421Florio MargueriteFloriocosign2380f316Egerszegi-Obrist ChristineEgerszegi-Obristcosign2330m228Vetterli WernerVetterlicosign2408m344Oehrli Fritz AbrahamOehrlicosign2270m15Binder MaxBindercosign2084m110Hess OttoHess Ottocosign2149m180Ruckstuhl HansRuckstuhlcosign2310m146Maurer UeliMaurer Uelicosign2192m237Wyss WilliamWyss Williamcosign2304m124Keller RudolfKeller Rudolfcosign2379m315Eberhard ToniEberhardcosign2371f306Blaser EmmanuellaBlaser Emmanuellacosign2065m81Fischer UlrichFischer Ulrichcosign2309m142Maspoli FlavioMaspoli Flaviocosign2266f98Grossenbacher-Schmid RuthGrossenbachercosign2347m264Weyeneth HermannWeyenethcosign2456m406Antille Charles-AlbertAntille Charles-Albertcosign2400m337Lachat FrançoisLachatcosign2272m26Borer Roland F.Borercosign2468f433Kalbermatten RuthKalbermattencosign2332f235Wittenwiler MilliWittenwilercosign2299m108Hegetschweiler RolfHegetschweilercosign2287m74Eymann ChristophEymanncosign2042m57David EugenDavidcosign2189m367Widrig Hans WernerWidrigcosign2181m226Tschuppert KarlTschuppertcosign2461m419Beck SergeBeck Sergecosign2178m220Stucky GeorgStucky Georgcosign2351m268Schenk SimonSchenk Simoncosign2004m6Aregger ManfredAreggercosign2427m364Vogel DanielVogel Danielcosign2470f435Meyer-Kaelin ThérèseMeyer Thérèsecosign2415m352Schlüer UlrichSchlüercosign2386m322Freund JakobFreundcosign2414m351Sandoz MarcelSandoz Marcelcosign2382m318Engelberger EdiEngelbergercosign2277m34Bührer GeroldBührer Geroldcosign2464m422Donati FrancoDonaticosign2289f77Fehr LisbethFehr Lisbethcosign2419m356Speck ChristianSpeckcosign2403m340Lötscher JosefLötschercosign2375m311Christen YvesChristen Yvescosign2291m86Fritschi OscarFritschi Oscarcosign2320m193Scheurer RémyScheurer Rémycosign2316m170Raggenbass HansueliRaggenbasscosign2369m304Baumann J. AlexanderBaumann J. Alexandercosign2064m79Fischer TheoFischer-Hägglingencosign2137m164Philipona Jean-NicolasPhilipona Jean-Nicolascosign2410m346Randegger JohannesRandeggercosign2323m214Stamm LuziStammcosign2017m21Blocher ChristophBlochercosign2406m342Müller ErichMüller Erichcosign2033m42Cavadini AdrianoCavadini Adrianocosign2321m198Schmied WalterSchmied Waltercosign2383m319Fehr HansFehr Hanscosign2098m127Kühne JosefKühnecosign2264m14Bezzola DuriBezzola Duricosign2068m249Friderici CharlesFridericicosign2343m254Steiner RudolfSteiner Rudolfcosign2175m215Steffen HansSteffencosign2372m307Brunner ToniBrunner Tonicosign2452m399Heim AlexHeim Alexcosign2381m317Ehrler MelchiorEhrler Melchiorcosign2444m380Hasler ErnstHasler Ernstcosign2160m191Scherrer JürgScherrer Jürgcosign2393m330Hochreutener NorbertHochreutenercosign2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor16599.421229Erledigt006Begründung<p>- Die Katastrophen im Montblanc-Strassentunnel in Frankreich und im Tauerntunnel in Österreich haben gezeigt, dass Strassentunnels mit Gegenverkehr (zwei Spuren) im Havariefall ausser Kontrolle geraten.</p><p>- Die zweite Röhre am Gotthard ist gemäss Studie des Kantons Tessin mit einem finanziellen Aufwand von etwa 700 Millionen Franken zu realisieren.</p><p>- Die A2 wird bis zum Tunnelportal in Göschenen vierspurig geführt. Auch auf der Tessiner Seite wird die A2 mit vier Spuren bis zum Tunnelportal in Airolo geführt. Im Gotthardtunnel wird aber auf zwei Spuren reduziert. Mit dem Ausbau auf vier Spuren wird lediglich ein Nadelöhr aufgehoben und keine zusätzliche Kapazität geschaffen (Alpenschutzartikel).</p><p>- Die Sicherheit im Gotthardtunnel wird durch richtungsgetrennte Tunnelröhren bedeutend erhöht. Die Unfallgefahr wird reduziert (Vergleich mit Seelisbergtunnel).</p><p>- Der Energieverbrauch für die Entlüftung wird bei richtungsgetrennten Tunnels um rund 50 Prozent reduziert.</p><p>- Anstehende Revisionsarbeiten im bestehenden Gotthardtunnel können nach der Fertigstellung einer zweiten Röhre problemlos bewältigt werden.</p><p>- Auf dem Konto "Treibstoffzollzuschlag" sind genügend finanzielle Mittel vorhanden, um eine Realisierung der zweiten Röhre zu ermöglichen.</p><p>- Durch die bilateralen Verträge mit der EU (Landverkehrsdossier) werden Nutzfahrzeuge mit 34 bzw. 40 Tonnen Gesamtgewicht in der Schweiz zugelassen. Durch diese Zulassung steigt das Risiko von Unfällen im zweispurigen Gotthardtunnel.</p>5Eingereichter Text<p>Gestützt auf Artikel 93 Absatz 1 der Bundesverfassung und Artikel 21bis des Geschäftsverkehrsgesetzes reiche ich folgende Parlamentarische Initiative in der Form der allgemeinen Anregung ein:</p><p>Die Planung der zweiten Tunnelröhre am Gotthard ist unverzüglich an die Hand zu nehmen. Der Bau der zweiten Tunnelröhre erfolgt in Koordination mit dem geplanten Autobahnnetz in der Schweiz.</p>1Titel des GeschäftesGotthard-Strassentunnel/A2. Bau einer zweiten Röhre