199931662025-06-25T02:19:18Zfreie Schlagwörter: Partikelemission;Nutzfahrzeug;Staub;Verschmutzung durch das Auto;Fahrzeugausrüstung;Abgas;Erkrankung der Atemwege;schadstoffarmes Fahrzeug;UmweltbelastungPo.6Postulat2421f358Stump DorisStumpFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN1999-04-21T00:00:00Z454518L05K1803010103Nutzfahrzeug1L04K18010401Fahrzeugausrüstung1L04K06010413schadstoffarmes Fahrzeug1L03K060203Umweltbelastung1L06K060201010102Staub1L04K06020314Verschmutzung durch das Auto2L04K01050106Erkrankung der Atemwege2L06K060201010101Abgas23NormalNR1NationalratN1999-10-08T00:00:00ZAnnahme20+1999-08-25T00:00:00ZDer Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue1999-04-21T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt1999-10-08T00:00:00209Überwiesen an den Bundesrat2003-06-05T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12388m324Gross JostGross Jostcosign2394f331Hubmann VreniHubmanncosign2448f395Fässler-Osterwalder HildegardFässler Hildegardcosign2282m56de Dardel Jean-Nilsde Dardel Jean-Nilscosign2405f341Maury Pasquier LilianeMaury Pasquiercosign2429f365Weber AgnesWeber Agnescosign2465f423Geiser BarbaraGeisercosign2365f298Aeppli RegineAepplicosign2457f407Genner RuthGennercosign2450m397Burgener ThomasBurgenercosign2102m133Leuenberger ErnstLeuenberger-Solothurncosign2396m333Jans ArminJanscosign2417f354Semadeni SilvaSemadenicosign2374m310Chiffelle PierreChiffellecosign2367m301Banga BorisBangacosign2469f432Kuhn KatrinKuhn Katrincosign2436f350Bernasconi MariaBernasconicosign2428m308von Allmen Hansuelivon Allmen Hansuelicosign2413m349Rennwald Jean-ClaudeRennwaldcosign2326m219Strahm RudolfStrahm Rudolfcosign2397m334Jutzet ErwinJutzetcosign2012m246Béguelin MichelBéguelincosign2295f95Gonseth RuthGonsethcosign2426f363Vermot-Mangold Ruth-GabyVermot-Mangoldcosign2263f130Leemann UrsulaLeemanncosign2422f359Teuscher FranziskaTeuschercosign2423f360Thanei AnitaThaneicosign2058f75Fankhauser AngelineFankhausercosign2352f269Baumann StephanieBaumann Stephaniecosign2446m390Widmer HansWidmer Hanscosign2453f402Keller ChristineKeller Christinecosign2290f78von Felten Margrithvon Feltencosign2083m109Herczog AndreasHerczogcosign2421f358Stump DorisStumpFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor99.3166229Erledigt006Begründung<p>Neuere epidemiologische Studien zeigen, dass Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 10 Mikrometer (sogenannte PM 10) stärkere Beeinträchtigungen der menschlichen Gesundheit bewirken als das bisher im Zentrum der Untersuchungen stehende NO2. PM 10 sind diejenigen Partikel, welche über den Kehlkopf hinaus in die Lunge gelangen können und zu entzündlichen Reaktionen führen. Bei hohen PM-10-Immissionen treten vermehrt Anfälle von Atemnot, Husten und Auswurf, Atemweginfektionen sowie Beschwerden und Erkrankungen der Atemwege auf. Im weiteren verschlechtern sich bestehende Krankheiten, und es kommt zu Lungenfunktionseinbussen sowie zu vermehrten Notfallkonsultationen und Spitaleintritten wegen Atemwegsproblemen. Ebenfalls nehmen die Todesfälle und die Langzeitsterblichkeit zu (vgl. Bericht des Buwal aus dem Jahr 1996 zum Schwebestaub).</p><p>25 Prozent der verkehrsbedingten und besonders schädlichen Partikelemissionen (PM 10) werden durch die schweren Nutzfahrzeuge verursacht. Würden alle rund 55 000 schweren Nutzfahrzeuge in der Schweiz mit Partikelfiltern ausgerüstet, liessen sich pro Jahr etwa 1200 Tonnen Partikelemissionen vermeiden. Die Aus- und Nachrüstung von schweren Nutzfahrzeugen mit Partikelfiltern sollte bis im Jahre 2005 obligatorisch sein. Damit ein Interesse an einer schnelleren Nachrüstung entsteht, könnten z. B. Subventionen für die Nachrüstung, eine differenzierte LSVA oder eine höhere Rückerstattung aus der Mineralölsteuer vorgesehen werden. Zudem sollten auch die Kantone zu solchen Fördermassnahmen, z. B. einer reduzierten Motorfahrzeugsteuer für Fahrzeuge mit Partikelfiltern, angehalten werden.</p><p>Längerfristig ist die Vermeidung von Emissionen immer sinnvoller und schliesslich auch kostengünstiger, als es medizinische Behandlungen und Ausfälle am Arbeitsplatz sind. Deshalb solle alles unternommen werden, um diese erwiesenermassen schädlichen Emissionen zu vermeiden.</p>14Antwort BR / BüroDer Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird beauftragt, mit entsprechenden Vorschriften und Anreizen dafür zu sorgen, dass möglichst schnell alle schweren Nutzfahrzeuge mit Partikelfiltern aus- bzw. nachgerüstet werden, damit der Ausstoss von sogenannten PM 10 stark verringert wird.</p>1Titel des GeschäftesSchwere Nutzfahrzeuge. Partikelfilter