200037252025-06-25T01:45:43Z48;Güterverkehr auf der Strasse;kombinierter Transport;Schwerverkehrsabgabe;Güterverkehr auf der SchienePo.6Postulat2506m482Kurrus PaulKurrusFraktion RRL1Freisinnig-demokratische FraktionauthorNR1NationalratN2000-12-14T00:00:00Z464605L04K18010303kombinierter Transport1L05K1801020203Güterverkehr auf der Schiene1L05K1801020204Güterverkehr auf der Strasse1L05K1802010204Schwerverkehrsabgabe13NormalNR1NationalratN2001-03-23T00:00:00ZAnnahme20+2001-02-28T00:00:00ZDer Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2000-12-14T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2001-03-23T00:00:00209Überwiesen an den Bundesrat2005-06-07T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12251m229Vollmer PeterVollmercosign2473m449Aeschbacher RuediAeschbacher Ruedicosign2270m15Binder MaxBindercosign2524f501Polla BarbaraPollacosign2378m314Durrer AdalbertDurrer Adalbertcosign2506m482Kurrus PaulKurrusFraktion RRL1Freisinnig-demokratische Fraktionauthor00.3725229Erledigt006Begründung<p>Die Unterstützung des kombinierten Verkehrs und der Terminals bildet einen wichtigen Bestandteil der Verlagerungspolitik des Bundes. Die Schweiz hat deshalb in der Vergangenheit auch den Bau von Terminals im grenznahen Gebiet finanziell unterstützt (z. B. Singen, Busto Arsizio) und wird dies gemäss den beschlossenen flankierenden Massnahmen weiterhin und verstärkt tun. In anderen Bereichen der Förderung des kombinierten Verkehrs, z. B. bei der Rückerstattung der LSVA im Vor- und Nachlauf, sind die grenznahen Terminals den inländischen jedoch nicht gleichgestellt. Dies ist nicht verständlich und schwächt die Verlagerungspolitik der Schweiz.</p>14Antwort BR / BüroDer Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.5Eingereichter Text<p>Im Zusammenhang mit dem Landverkehrsabkommen und der schrittweisen Erhöhung der Gewichtslimite für Lastwagen haben Bundesrat und Parlament eine Reihe von flankierenden Massnahmen zur Unterstützung der Verlagerung des Güterschwerverkehrs auf die Schiene beschlossen. Ein wichtiges Element bildet dabei auch die Förderung des kombinierten Verkehrs und der Terminals in der Schweiz und im grenznahen Gebiet.</p><p>Ich bitte den Bundesrat zu prüfen, ob die grenznahen Terminals des kombinierten Verkehrs den inländischen Terminals gleichgestellt werden können, insbesondere in Bezug auf die Rückerstattung der LSVA im Vor- und Nachlauf zu einem Bahntransport.</p>1Titel des GeschäftesVerkehrsverlagerung. Gleichstellung grenznaher und inländischer Terminals