200050192024-04-10T09:29:08ZHolzprodukt;SBB;SchienenverkehrFra.14Fragestunde. Frage2473m449Aeschbacher RuediAeschbacher RuediFraktion EE102Evangelische und Unabhängige FraktionauthorNR1NationalratN2000-03-13T00:00:00Z464602L04K07050401Holzprodukt1L05K1801021103SBB1L03K180302Schienenverkehr10UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2000-03-13T00:00:00229Erledigtde2473m449Aeschbacher RuediAeschbacher RuediFraktion EE102Evangelische und Unabhängige Fraktionauthor00.5019229Erledigt005Eingereichter Text<p>Ein Teil des "Lothar-Sturmholzes" findet Abnehmer im Ausland. Das ist erfreulich, wie auch der Umstand, dass die Transporte im Wesentlichen mit der Bahn erfolgen sollen. Die SBB sind offenbar nicht in der Lage, das Wagenmaterial rechtzeitig und ausreichend den Abgangsstationen zur Verfügung zu stellen. Dies führt bei den Auftraggebern, aber auch beim SBB-Personal "an der Front" auf den Abgangsstationen zu Erschwernissen und Umtrieben.</p><p>Es stellt sich daher die Frage, ob den SBB generell zu wenig Wagenmaterial für die umfangreichen Holztransporte zur Verfügung steht und ob die Probleme nicht durch ein gezieltes, zentralisiertes Management behoben werden können.</p>1Titel des GeschäftesSBB. Holztransporte