200050852024-04-10T13:56:20ZFlughafen;Deutschland;bilaterales Abkommen;internationales Übereinkommen;Luftverkehrskontrolle;Luftverkehr;RetorsionsmassnahmeFra.14Fragestunde. Frage2383m319Fehr HansFehr HansFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2000-06-13T00:00:00Z464603L04K18040101Flughafen1L05K1002010502Retorsionsmassnahme1L04K03010105Deutschland1L04K18040104Luftverkehr1L03K100202internationales Übereinkommen2L05K1002020103bilaterales Abkommen2L05K1802040301Luftverkehrskontrolle20UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2000-06-13T00:00:00229Erledigtde2383m319Fehr HansFehr HansFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor00.5085229Erledigt005Eingereichter Text<p>Die Bundesrepublik Deutschland hat - bezeichnenderweise am Tag nach der Volksabstimmung über die bilateralen Verträge - die "Regelung zwischen der Schweiz und der Bundesrepublik Deutschland für An- und Abflüge zum und vom Flughafen Zürich über deutsches Hoheitsgebiet" gekündigt.</p><p>Wie und in welchen Bereichen gedenkt der Bundesrat Druck auszuüben, damit wieder eine gute Regelung für den Flughafen Zürich-Kloten herbeigeführt werden kann?</p><p>Denkt er auch an Retorsionsmassnahmen im Bereich der 40-Tonnen-Transitlastwagen aus EU-Deutschland?</p>1Titel des GeschäftesFlughafen Zürich-Kloten. Retorsionsmassnahmen gegenüber Deutschland