200136132025-06-25T01:53:02Z48;15;berufliche Umschulung;Personal;Entlassung;Weiterbildung;Arbeitsrecht;Arbeitszeitmodell;Entlassung aus wirtschaftlichem Grund;SwissairPo.6Postulat2326m219Strahm RudolfStrahm RudolfFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2001-10-05T00:00:00Z464609L05K1801021104Swissair1L05K0702030103Entlassung1L04K13030203Weiterbildung1L05K0702030304berufliche Umschulung1L06K070205030201Arbeitszeitmodell1L06K070203010301Entlassung aus wirtschaftlichem Grund2L05K0702010207Personal2L04K07020402Arbeitsrecht23NormalNR1NationalratN2001-11-16T00:00:00ZAnnahme20+2001-11-07T00:00:00ZDer Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.0WBF8Departement für Wirtschaft, Bildung und Forschungtrue2001-10-05T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2001-11-16T00:00:00209Überwiesen an den Bundesrat2004-12-14T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12143m172Rechsteiner PaulRechsteiner Paulcosign2413m349Rennwald Jean-ClaudeRennwaldcosign2328m224Tschäppät AlexanderTschäppätcosign2513m491Maillard Pierre-YvesMaillard Pierre-Yvescosign2288m76Fasel HugoFaselcosign2326m219Strahm RudolfStrahm RudolfFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor01.3613229Erledigt006Begründung<p>1. Das Nachlassverfahren der SAir Group ist die für das Personal einschneidendste und schmerzlichste Variante des Sanierungsverfahrens. Die SAir Group ist zwar an gesamtarbeitsvertragliche Verpflichtungen gebunden, sie ist aber gleichzeitig mit der Nachlassstundung eingedeckt. Es ist deshalb in dieser ausserordentlichen Situation dringend, dass sich der Bund und der Kanton Zürich einschalten und personalbezogene Massnahmen mittragen oder erweitern.</p><p>2. Es ist in Erinnerung zu rufen, dass rund die Hälfte des Swissair-Personals in Monopolberufen arbeitet, also ähnlich wie früher bei der Bahn oder der Post die auf den Flugbetrieb zugeschnittenen Spezialisierungen kennt. Auch aus diesem Grund drängt sich eine Hilfe der öffentlichen Hand auf. Als Zusatzmassnahmen zugunsten des Personals kommen in Frage: Weiterbildungs- und Umschulungsanstrengungen bis zu zwei Jahren, neu jobsichernde Arbeitszeitmodelle, Qualifikationsmassnahmen sowie das Angebot einer Transferorganisation im Betrieb.</p><p>3. Rechtlich sind die Zusatzmassnahmen sowohl mit einem Bundesbeschluss (analog des ICT-Umschulungsgesetzes) als auch aufgrund des Pilotartikels 110a im Avig möglich und finanzierbar.</p>14Antwort BR / Büro<p>Die Finanzierung der vorgeschlagenen Massnahmen wird über die bestehenden gesetzlichen Grundlagen sichergestellt.</p> Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird beauftragt, im Zuge des Nachlassverfahrens der SAir Group weitergehende Massnahmen zugunsten des von Entlassungen bedrohten Swissair-Personals zu prüfen, die über die Sozialpläne hinausgehen. Namentlich vorzusehen sind die Bereitstellung eines Rahmenkredites des Bundes für Umschulungen, Weiterbildung und neu Arbeitszeitmodelle oder Zusatzmassnahmen aufgrund des Pilotartikels im Arbeitslosenversicherungsgesetz (Avig).</p>1Titel des GeschäftesZusätzliche Massnahmen für das Swissair-Personal