﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><affair xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><id>20015024</id><updated>2024-04-10T12:24:51Z</updated><additionalIndexing>48;internationaler Verkehr;Tessin;NEAT;Verkehrslinie</additionalIndexing><affairType><abbreviation>Fra.</abbreviation><id>14</id><name>Fragestunde. Frage</name></affairType><author><councillor><code>2406</code><gender>m</gender><id>342</id><name>Müller Erich</name><officialDenomination>Müller Erich</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion R</abbreviation><code>RL</code><id>1</id><name>Freisinnig-demokratische Fraktion</name></faction><type>author</type></author><deposit><council><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type></council><date>2001-03-19T00:00:00Z</date><legislativePeriod>46</legislativePeriod><session>4606</session></deposit><descriptors><descriptor><key>L05K1803020701</key><name>NEAT</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L05K1801021801</key><name>Verkehrslinie</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L04K18010105</key><name>internationaler Verkehr</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L05K0301010117</key><name>Tessin</name><type>1</type></descriptor></descriptors><drafts><draft><consultation><resolutions /></consultation><federalCouncilProposal /><index>0</index><links /><preConsultations /><references /><relatedDepartments><relatedDepartment><abbreviation>UVEK</abbreviation><id>9</id><name>Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</name><leading>true</leading></relatedDepartment></relatedDepartments><states><state><date>2001-03-19T00:00:00</date><id>229</id><name>Erledigt</name></state></states><texts /></draft></drafts><language>de</language><relatedAffairs /><roles><role><councillor><code>2406</code><gender>m</gender><id>342</id><name>Müller Erich</name><officialDenomination>Müller Erich</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion R</abbreviation><code>RL</code><id>1</id><name>Freisinnig-demokratische Fraktion</name></faction><type>author</type></role></roles><shortId>01.5024</shortId><state><id>229</id><name>Erledigt</name><doneKey>0</doneKey><newKey>0</newKey></state><texts><text><type><id>5</id><name>Eingereichter Text</name></type><value>&lt;p&gt;Ziel der Tessiner Frühjahrssession ist es, den Kanton Tessin und dessen Probleme besser kennen zu lernen und besser zu verstehen. Diskussionen mit Regierungs- und Wirtschaftsvertreterinnen und -vertretern zeigen, dass die Neat-Linienführung für den Kanton Tessin von grösster Bedeutung ist. Einerseits ist für das Tessin eine effiziente, rasche Verbindung zur Deutschschweiz, anderseits aber auch zur Mailänder Wirtschaftsregion  lebenswichtig.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Was unternimmt der Bundesrat, dass der Realisierungszeitplan der Neat-Linie durch den Monte Ceneri konsequent eingehalten wird, um so schnell wie möglich eine richtige Flachbahn zu verwirklichen?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ist der Bundesrat bereit, in enger Zusammenarbeit mit der Tessiner Kantonsregierung unverzüglich die Linienführung der Neat von Lugano-Vezia zum Wirtschaftszentrum Mailand festzulegen?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Welche diesbezüglichen Zeitvorstellungen hat der Bundesrat?&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>1</id><name>Titel des Geschäftes</name></type><value>Neat-Linienführung im Tessin</value></text></texts><title>Neat-Linienführung im Tessin</title></affair>