﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><affair xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><id>20015046</id><updated>2024-04-10T08:59:39Z</updated><additionalIndexing>48;52;Fahrkarte;Preisrückgang;Kostenwahrheit;Luftverunreinigung;Luftverkehr;nachhaltige Entwicklung</additionalIndexing><affairType><abbreviation>Fra.</abbreviation><id>14</id><name>Fragestunde. Frage</name></affairType><author><councillor><code>2300</code><gender>f</gender><id>113</id><name>Hollenstein Pia</name><officialDenomination>Hollenstein</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion G</abbreviation><code>G</code><id>6</id><name>Grüne Fraktion</name></faction><type>author</type></author><deposit><council><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type></council><date>2001-03-19T00:00:00Z</date><legislativePeriod>46</legislativePeriod><session>4606</session></deposit><descriptors><descriptor><key>L04K18040104</key><name>Luftverkehr</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L04K11050501</key><name>Preisrückgang</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L04K18020302</key><name>Fahrkarte</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L06K070302020109</key><name>Kostenwahrheit</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L04K06020309</key><name>Luftverunreinigung</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L05K0704010210</key><name>nachhaltige Entwicklung</name><type>2</type></descriptor></descriptors><drafts><draft><consultation><resolutions /></consultation><federalCouncilProposal /><index>0</index><links /><preConsultations /><references /><relatedDepartments><relatedDepartment><abbreviation>UVEK</abbreviation><id>9</id><name>Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</name><leading>true</leading></relatedDepartment></relatedDepartments><states><state><date>2001-03-19T00:00:00</date><id>229</id><name>Erledigt</name></state></states><texts /></draft></drafts><language>de</language><relatedAffairs /><roles><role><councillor><code>2300</code><gender>f</gender><id>113</id><name>Hollenstein Pia</name><officialDenomination>Hollenstein</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion G</abbreviation><code>G</code><id>6</id><name>Grüne Fraktion</name></faction><type>author</type></role></roles><shortId>01.5046</shortId><state><id>229</id><name>Erledigt</name><doneKey>0</doneKey><newKey>0</newKey></state><texts><text><type><id>5</id><name>Eingereichter Text</name></type><value>&lt;p&gt;Die Crossair bietet als erste Fluggesellschaft eine Abo-Karte für Flüge innerhalb der Schweiz an. Diese soll nur 555 Franken kosten und auf Crossair-Inlandflügen eine 30-prozentige Preisreduktion zur Folge haben. Dieses Ansinnen widerspricht klar einer nachhaltigen Verkehrspolitik, da damit unsinnige Inlandflüge attraktiv gemacht werden sollen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Wie beurteilt der Bundesrat dieses Angebot? Hat er bei der Crossair interveniert? Und wie gedenkt der Bundesrat auf Inlandflügen der Kostenwahrheit zum Durchbruch zu verhelfen?&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>1</id><name>Titel des Geschäftes</name></type><value>Preisreduktion auf Inlandflügen und nachhaltige Entwicklung</value></text></texts><title>Preisreduktion auf Inlandflügen und nachhaltige Entwicklung</title></affair>