﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><affair xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><id>20015103</id><updated>2025-06-25T00:26:01Z</updated><additionalIndexing>48;Autobahn;Wallis</additionalIndexing><affairType><abbreviation>Fra.</abbreviation><id>14</id><name>Fragestunde. Frage</name></affairType><author><councillor><code>2456</code><gender>m</gender><id>406</id><name>Antille Charles-Albert</name><officialDenomination>Antille Charles-Albert</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion R</abbreviation><code>RL</code><id>1</id><name>Freisinnig-demokratische Fraktion</name></faction><type>author</type></author><deposit><council><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type></council><date>2001-09-24T00:00:00Z</date><legislativePeriod>46</legislativePeriod><session>4609</session></deposit><descriptors><descriptor><key>L05K1803010201</key><name>Autobahn</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L05K0301010121</key><name>Wallis</name><type>1</type></descriptor></descriptors><drafts><draft><consultation><resolutions /></consultation><federalCouncilProposal /><index>0</index><links /><preConsultations /><references /><relatedDepartments><relatedDepartment><abbreviation>UVEK</abbreviation><id>9</id><name>Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</name><leading>true</leading></relatedDepartment></relatedDepartments><states><state><date>2001-09-24T00:00:00</date><id>229</id><name>Erledigt</name></state></states><texts /></draft></drafts><language>de</language><relatedAffairs /><roles><role><councillor><code>2456</code><gender>m</gender><id>406</id><name>Antille Charles-Albert</name><officialDenomination>Antille Charles-Albert</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion R</abbreviation><code>RL</code><id>1</id><name>Freisinnig-demokratische Fraktion</name></faction><type>author</type></role></roles><shortId>01.5103</shortId><state><id>229</id><name>Erledigt</name><doneKey>0</doneKey><newKey>0</newKey></state><texts><text><type><id>5</id><name>Eingereichter Text</name></type><value>&lt;p&gt;Ist bei Staus auf der A2 neben dem San Bernardino und dem Lötschberg nicht auch der Grosse St. Bernhard als Entlastungsroute in Betracht zu ziehen? Wie stellt sich der Bundesrat zu dieser Möglichkeit? &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Könnten nicht beispielsweise die Hinweissignale für diese Entlastungsroute an gleicher Stelle wie die Wegweiser für den Gotthard und den Lötschberg zu stehen kommen, d. h. in Basel und Egerkingen? Dort könnten auch mittels elektronischer Anzeigetafeln Angaben zur benötigten Durchfahrtzeit auf den drei Achsen gemacht werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Der Grosse St. Bernhard kennt keine schwerwiegenden Verkehrsprobleme. Zudem wird erwartet, dass nach der anstehenden Wiedereröffnung des Montblanc-Tunnels der Transitverkehr durch den Grossen St. Bernhard um schätzungsweise 10 bis 15 Prozent zurückgeht. Wäre es nicht angezeigt, die Polizei der jeweiligen Kantone sowie die Automobilverbände TCS und ACS über diese interessante Alternative im Nord-Süd-Verkehr zu informieren?&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>1</id><name>Titel des Geschäftes</name></type><value>Der Grosse St. Bernhard. Eine Alternative zur A2</value></text></texts><title>Der Grosse St. Bernhard. Eine Alternative zur A2</title></affair>