200250502025-11-14T08:06:13Z48;freie Schlagwörter: Gotthard;Uri;Güterverkehr auf der Strasse;Tessin;FahrpersonalFra.14Fragestunde. Frage2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2002-03-18T00:00:00Z464612L05K1801020502Fahrpersonal1L05K1801020204Güterverkehr auf der Strasse1L05K0301010117Tessin2L05K0301010119Uri20UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2002-03-18T00:00:00229Erledigtde2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor02.5050229Erledigt005Eingereichter Text<p>Trotz anders lautenden Pressemitteilungen seitens des UVEK funktioniert das Verkehrsdosierungssystem nicht. Die Verkehrssituation am Gotthard ist katastrophal und unhaltbar. Chauffeure sind tagtäglich gezwungen, stundenlang auf der Autobahn auszuharren, ohne sanitäre Einrichtungen, ohne Retablierungsmöglichkeiten, ohne Verpflegung. Neben den menschenunwürdigen Zuständen verursachen die kilometerlangen Staus und das stundenlange Warten volkswirtschaftlichen Schaden in Millionenhöhe.</p><p>- Teilt der Bundesrat die Ansicht, dass die stundenlangen Wartezeiten für die Berufschauffeure unzumutbar sind?</p><p>- Teilt der Bundesrat die Auffassung, dass das Parkieren von LKW auf der Autobahn für alle Benützer ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt?</p><p>- Welche Stauräume ausserhalb der Autobahn wurden in den letzten zwölf Monaten zur Verfügung gestellt?</p><p>- Gemäss Pressemitteilung des UVEK vom 18. Januar 2002 soll die Wartezeit auf der Fahrt zwischen Luzern und dem Kanton Tessin auch beim erwarteten höheren Verkehrsaufkommen in den kommenden Monaten nicht mehr als sechs Stunden betragen. Ist der Bundesrat der Ansicht, dass sechs Stunden Wartezeit als normal zu bezeichnen sind?</p>1Titel des GeschäftesDosierungsmassnahmen im Verkehr