200331302025-06-25T02:02:55Z48;52;Strassentunnel;Nutzfahrzeug;Gesundheitsrisiko;Alpentransitverkehr;Verschmutzung durch das Auto;Abgas;LuftverunreinigungPo.6Postulat2522m499Pedrina FabioPedrinaFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2003-03-20T00:00:00Z464617L05K1803010103Nutzfahrzeug1L05K1801010101Alpentransitverkehr1L04K06020309Luftverunreinigung1L06K060201010101Abgas1L04K06020314Verschmutzung durch das Auto1L07K18020202010102Strassentunnel2L04K01050510Gesundheitsrisiko23NormalNR1NationalratN2003-10-03T00:00:00ZAnnahme20+2003-09-03T00:00:00ZDer Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2003-03-20T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2003-10-03T00:00:00209Überwiesen an den Bundesrat2006-06-23T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12251m229Vollmer PeterVollmercosign2373m309Cavalli FrancoCavallicosign2571m817Imfeld AdrianoImfeld Adrianocosign2143m172Rechsteiner PaulRechsteiner Paulcosign2388m324Gross JostGross Jostcosign2500m476Hofmann UrsHofmann Urscosign2394f331Hubmann VreniHubmanncosign2129f487Leutenegger Oberholzer SusanneLeutenegger Oberholzercosign2544f522Wyss UrsulaWyss Ursulacosign2455f405Fehr JacquelineFehr Jacquelinecosign2421f358Stump DorisStumpcosign2502m478Joder RudolfJodercosign2520m497Mugny PatriceMugny Patricecosign2449m396Waber ChristianWabercosign2448f395Fässler-Osterwalder HildegardFässler Hildegardcosign2412m348Rechsteiner RudolfRechsteiner-Baselcosign2516f494Meier-Schatz LucreziaMeier-Schatzcosign2282m56de Dardel Jean-Nilsde Dardel Jean-Nilscosign2354f273Gadient Brigitta M.Gadientcosign2306m131Leu JosefLeu Josefcosign2076m326Günter PaulGüntercosign2527m504Rossini StéphaneRossinicosign2526m503Robbiani MeinradoRobbianicosign2534f512Sommaruga SimonettaSommaruga Simonettacosign2473m449Aeschbacher RuediAeschbacher Ruedicosign2308m140Marti WernerMarti Wernercosign2472m440Jossen PeterJossencosign2565m801Abate FabioAbatecosign2501m477Janiak ClaudeJaniakcosign2409m345Pelli FulvioPellicosign2574m824Salvi PierreSalvicosign2533f511Simoneschi-Cortesi ChiaraSimoneschi-Cortesicosign2300f113Hollenstein PiaHollensteincosign2564m797Donzé WalterDonzécosign2495m471Gutzwiller FelixGutzwillercosign2457f407Genner RuthGennercosign2478f454Chappuis LilianeChappuiscosign2456m406Antille Charles-AlbertAntille Charles-Albertcosign2525f502Riklin KathyRiklin Kathycosign2377m313Dupraz JohnDuprazcosign2061f466Fetz AnitaFetzcosign2493m469Glasson Jean-PaulGlasson Jean-Paulcosign2569f806Graf MayaGraf Mayacosign2491f524Garbani ValérieGarbani Valériecosign2326m219Strahm RudolfStrahm Rudolfcosign2397m334Jutzet ErwinJutzetcosign2537m515Studer HeinerStuder Heinercosign2294f94Goll ChristineGollcosign2479m455Chevrier MauriceChevriercosign2426f363Vermot-Mangold Ruth-GabyVermot-Mangoldcosign2298m105Hämmerle AndreaHämmerlecosign2470f435Meyer-Kaelin ThérèseMeyer Thérèsecosign2488m464Fehr Hans-JürgFehr Hans-Jürgcosign2276f33Bühlmann CécileBühlmann Cécilecosign2483f459Dormond Béguelin MarlyseDormond Béguelincosign2546m525Zanetti RobertoZanetti Robertocosign2489m465Fehr MarioFehr Mariocosign2482m458Decurtins WalterDecurtins Waltercosign2514m492Mariétan FernandMariétancosign2416m353Schmid OdiloSchmid Odilocosign2423f360Thanei AnitaThaneicosign2513m491Maillard Pierre-YvesMaillard Pierre-Yvescosign2556m527Tillmanns PierreTillmannscosign2264m14Bezzola DuriBezzola Duricosign2497m473Hassler HansjörgHasslercosign2452m399Heim AlexHeim Alexcosign2190m234Wiederkehr RolandWiederkehrcosign2288m76Fasel HugoFaselcosign2510f488Leuthard DorisLeuthardcosign2485m461Estermann HeinrichEstermann Heinrichcosign2522m499Pedrina FabioPedrinaFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor03.3130229Erledigt006Begründung<p>Laut einem Übereinkommen zwischen Frankreich und Italien ("Journal officiel", lois et décrets, Nr. 40, vom 16. Februar 2002) dürfen Euro-0-Lastwagen, d. h. vor dem 1. Oktober 1993 in Verkehr gebrachte Lastwagen, den Montblanctunnel seit dessen Wiedereröffnung im Juni 2002 nicht mehr durchqueren (Verkehrsreglement für den Montblanctunnel). Die gleiche Regelung gilt seit Dezember 2002 auch für den Fréjus-Tunnel.</p><p>Eine ähnliche Massnahme sieht zudem eine Übergangsregelung des Rates der Verkehrsminister der Europäischen Union von Ende Dezember 2002 vor, mit der das auslaufende österreichische Ökopunktesystem ersetzt werden soll: Euro-0-Lastwagen wäre der Transit durch Österreich verboten, ausgenommen wären nur Lastwagen aus Portugal und Griechenland.</p><p>Abgesehen davon, dass die gegenwärtige Regelung am Montblanc und am Fréjus zu einer unerwünschten Verlagerung des Verkehrs auf den schweizerischen Alpenbogen (Grosser Sankt Bernhard, Simplon, Gotthard, San Bernardino) führt, erweist sich aufgrund der enormen Schadstoffemissionen in den Alpentälern der wichtigen Nord-Süd-Achsen und wegen der notwendigen Verbesserung der Sicherheitsstandards in den Alpentunneln ein schnelles Transitverbot für Euro-0-Lastwagen als unerlässlich. Denn die Schadstoffemissionen dieser Fahrzeuge sind bedeutend höher als diejenigen der moderneren Euro-3-Lastwagen (seit Oktober 2002 geltende Norm).</p><p>Die Verschlechterung der Umweltbedingungen und damit die wachsende Gefahr für die Menschen, die entlang der Transitachsen leben, sowie die Tatsache, dass die Katastrophe im Gotthardtunnel im Oktober 2001 genau auf einen Euro-0-Lastwagen zurückzuführen ist, haben mehr Gewicht als Überlegungen zu möglichen Benachteiligungen für inländische Euro-0-Lastwagen, die durch das Verbot ebenfalls betroffen wären. Wie in jeder Regelung sind auch hier gezielte, begründete und begrenzte Ausnahmen immer noch möglich.</p><p>Neben dem hier vorgeschlagenen Verbot müsste der Bundesrat auch prüfen, ob und wie dieses Verbot schrittweise ausgedehnt und die Anpassung aller Lastwagen der Klasse Euro 0 und danach der anderen in der Schweiz zugelassenen Klassen an modernere und für den Gesundheitsschutz bessere Standards beschleunigt werden kann (vgl. dazu auch Postulat Stump 99.3166, überwiesen vom Nationalrat am 8. Oktober 1999).</p>14Antwort BR / BüroDer Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird beauftragt, Massnahmen zu prüfen im Hinblick auf ein Verbot von Lastwagen der Abgasklasse Euro 0 auf den alpenquerenden Transitachsen - namentlich im Gotthard-, im San-Bernardino- und im Grossen-Sankt-Bernhard-Tunnel sowie über die jeweiligen Alpenpässe und den Simplon - und diese Massnahmen schnell umzusetzen.</p>1Titel des GeschäftesVerbot von Euro-0-Lastwagen auf alpenquerenden Transitachsen