200334082025-06-25T01:57:31Z48;Nutzfahrzeug;Ladung;Führerschein;Gewichte und Abmessungen;Güterverkehr auf der Strasse;StrassenverkehrsordnungPo.6Postulat2476m452Bigger ElmarBiggerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2003-06-20T00:00:00Z464619L04K18020406Strassenverkehrsordnung1L05K1803010103Nutzfahrzeug1L04K18020401Führerschein1L05K1801020205Ladung1L04K18010402Gewichte und Abmessungen1L05K1801020204Güterverkehr auf der Strasse23NormalNR1NationalratN2005-03-17T00:00:00ZAnnahme20-2003-09-03T00:00:00ZDer Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen.0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2003-06-20T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2005-03-17T00:00:00209Überwiesen an den Bundesrat2008-06-10T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12512m490Lustenberger RuediLustenbergercosign2503m479Kaufmann HansKaufmanncosign2571m817Imfeld AdrianoImfeld Adrianocosign2541m519Walter HansjörgWaltercosign2385m321Föhn PeterFöhncosign2289f77Fehr LisbethFehr Lisbethcosign2454m404Baader CasparBaader Casparcosign2168m205Seiler HanspeterSeiler Hanspetercosign2494m470Glur WalterGlurcosign2570f809Wirz-von Planta ChristineWirz-von Plantacosign2399m336Kunz JosefKunzcosign2486m462Fattebert JeanFattebertcosign2509m485Leutenegger HansjakobLeutenegger Hajocosign2536m514Stahl JürgStahlcosign2542m520Wandfluh HansruediWandfluhcosign2430m366Weigelt PeterWeigeltcosign2354f273Gadient Brigitta M.Gadientcosign2306m131Leu JosefLeu Josefcosign2532m510Siegrist UlrichSiegrist Ulrichcosign2274m28Bortoluzzi ToniBortoluzzicosign2445m385Bosshard WalterBosshard Waltercosign2508m484Laubacher OttoLaubachercosign2380f316Egerszegi-Obrist ChristineEgerszegi-Obristcosign2474f450Bader ElviraBader Elviracosign2408m344Oehrli Fritz AbrahamOehrlicosign2270m15Binder MaxBindercosign2495m471Gutzwiller FelixGutzwillercosign2310m146Maurer UeliMaurer Uelicosign2578m1059Brun FranzBrun Franzcosign2511m489Loepfe ArthurLoepfecosign2535m513Spuhler PeterSpuhlercosign2499m475Hess WalterHess Waltercosign2065m81Fischer UlrichFischer Ulrichcosign2515m493Mathys Hans UlrichMathyscosign2347m264Weyeneth HermannWeyenethcosign2456m406Antille Charles-AlbertAntille Charles-Albertcosign2572m820Schibli ErnstSchiblicosign2272m26Borer Roland F.Borercosign2540m518Vaudroz RenéVaudroz Renécosign2332f235Wittenwiler MilliWittenwilercosign2504m480Keller RobertKeller Robertcosign2377m313Dupraz JohnDuprazcosign2518m496Messmer WernerMessmercosign2189m367Widrig Hans WernerWidrigcosign2484m460Dunant Jean HenriDunantcosign2181m226Tschuppert KarlTschuppertcosign2351m268Schenk SimonSchenk Simoncosign2415m352Schlüer UlrichSchlüercosign2386m322Freund JakobFreundcosign2498m474Hess BernhardHess Bernhardcosign2529m506Scherer MarcelScherercosign2477m453Bugnon AndréBugnoncosign2414m351Sandoz MarcelSandoz Marcelcosign2382m318Engelberger EdiEngelbergercosign2519m542Mörgeli ChristophMörgelicosign2496f472Haller Vannini UrsulaHallercosign2562m543Walker FelixWalker Felixcosign2419m356Speck ChristianSpeckcosign2524f501Polla BarbaraPollacosign2547m526Zuppiger BrunoZuppigercosign2543m521Wasserfallen KurtWasserfallencosign2369m304Baumann J. AlexanderBaumann J. Alexandercosign2538m516Triponez PierreTriponezcosign2292m91Giezendanner UlrichGiezendannercosign2323m214Stamm LuziStammcosign2406m342Müller ErichMüller Erichcosign2321m198Schmied WalterSchmied Waltercosign2383m319Fehr HansFehr Hanscosign2264m14Bezzola DuriBezzola Duricosign2523m500Pfister TheophilPfister Theophilcosign2343m254Steiner RudolfSteiner Rudolfcosign2497m473Hassler HansjörgHasslercosign2372m307Brunner ToniBrunner Tonicosign2452m399Heim AlexHeim Alexcosign2530m508Schneider-Ammann Johann N.Schneidercosign2476m452Bigger ElmarBiggerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor03.3408229Erledigt006Begründung<p>So genannte "Dreieinhalbtönner", leichte Liefer- und Lastwagen mit einem Gesamtgewicht inklusive Nutzlast bis 3,5 Tonnen, erfreuen sich bei den KMU, beim Gewerbe und in der Landwirtschaft grosser Beliebtheit. Insbesondere in Rand- und Bergregionen, in denen die Verkehrserschliessung beschränkt ist, haben sich die Fahrzeuge bewährt. Auch ökologisch ist es sinnvoll, Transporte in die Talschaften mit leichten Fahrzeugen zu bewerkstelligen.</p><p>Nun stellt sich das Problem, dass je nach zu transportierendem Gut verschiedene Aufbauten notwendig sind, die sich wiederum auf das Gesamtgewicht niederschlagen und gleichzeitig die noch mögliche Nutzlast verringern. Dazu gehören Aufbauten, die aufgrund der Reglementierung durch die Suva und das Tierschutzgesetz verlangt werden, sowie u. a. Kühlsysteme. Das zwingt die Benutzer solcher leichter Transportfahrzeuge nicht selten dazu, auf schwere Lastwagen umzusteigen, weil allein schon durch die Aufbauten die Gesamtgewichtslimite von 3,5 Tonnen erreicht werden kann. Dies macht auch unter dem Gebot der Nachhaltigkeit keinen Sinn. Die Gesamtgewichtslimite ist deshalb von 3,5 auf 5 Tonnen anzuheben. Dies ist durchaus möglich, da bei diesen Fahrzeugen rein technisch eine Gesamtgewichtslimite von 5 Tonnen garantiert ist. Entsprechend ist in den umliegenden Ländern denn auch eine Gesamtgewichtslimite von 5 Tonnen zugelassen.</p>14Antwort BR / Büro<p>Wer die vom Postulanten angesprochenen Fahrzeuge vor dem 1. April 2003 führen wollte, musste den Führerausweis der Kategorie C (Lastwagen) besitzen. Dies stellte ein Hindernis dar, weil die praktische Führerprüfung mit einem Lastwagen abgelegt werden musste, der ein Gesamtgewicht von mindestens 12 Tonnen aufwies. Die Revision vom 3. Juli 2002 der Verkehrszulassungsverordnung (AS 2002 3259) sieht nun zusätzlich eine Unterkategorie C1 vor. Damit können Lastwagen bis zu einem Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen geführt werden. Die Erleichterung besteht insbesondere darin, dass die praktische Führerprüfung nur noch auf einem Lastwagen mit einem Gesamtgewicht von mindestens 4 Tonnen abgelegt werden muss. Die teurere und aufwändigere Ausbildung zum Lastwagenchauffeur entfällt dadurch.</p><p>Der Bundesrat ist deshalb der Auffassung, dass der Bedarf für eine Anpassung der Führerausweiskategorie B nicht ausgewiesen ist. Zudem würde eine solche internationalem Recht widersprechen (Pariser Abkommen über den Strassenverkehr, SR 0.741.11; Wiener Abkommen über den Strassenverkehr, SR 0.741.10; sowie dem Gemeinschaftsrecht, Richtlinie 91/439/EWG des Rates vom 29. Juli 1991 über den Führerschein und Änderungsrichtlinien).</p> Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen.5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird aufgefordert, die Bestimmungen über Führerausweiskategorien dahingehend zu ändern, dass Strassenfahrzeuge, die sich zum Sachentransport eignen, bis zu einem Gesamtgewicht von 5 Tonnen unter die Führerausweiskategorie B fallen.</p>1Titel des GeschäftesErhöhung der Nutzlast von Strassentransportfahrzeugen