﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><affair xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><id>20033476</id><updated>2024-04-10T13:35:07Z</updated><additionalIndexing>48;Verkehrssicherheit;Organisationsüberprüfung;Dezentralisierung;SBB;Schienenverkehr;Personalabbau beim Bund</additionalIndexing><affairType><abbreviation>Ip.</abbreviation><id>8</id><name>Interpellation</name></affairType><author><councillor><code>2433</code><gender>m</gender><id>371</id><name>Gentil Pierre-Alain</name><officialDenomination>Gentil</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion S</abbreviation><code>S</code><id>2</id><name>Sozialdemokratische Fraktion</name></faction><type>author</type></author><deposit><council><abbreviation>SR</abbreviation><id>2</id><name>Ständerat</name><type>S</type></council><date>2003-09-25T00:00:00Z</date><legislativePeriod>46</legislativePeriod><session>4620</session></deposit><descriptors><descriptor><key>L05K1801021103</key><name>SBB</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L03K180302</key><name>Schienenverkehr</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L04K01020406</key><name>Dezentralisierung</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L04K18020203</key><name>Verkehrssicherheit</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L07K08060103010401</key><name>Personalabbau beim Bund</name><type>1</type></descriptor><descriptor><key>L05K0802030210</key><name>Organisationsüberprüfung</name><type>2</type></descriptor></descriptors><drafts><draft><consultation><resolutions><resolution><category><id>3</id><name>Normal</name></category><council><abbreviation>SR</abbreviation><id>2</id><name>Ständerat</name><type>S</type></council><date>2004-03-09T00:00:00Z</date><text>Erledigt</text><type>30</type></resolution></resolutions></consultation><federalCouncilProposal><date>2003-11-26T00:00:00Z</date></federalCouncilProposal><index>0</index><links /><preConsultations /><references /><relatedDepartments><relatedDepartment><abbreviation>UVEK</abbreviation><id>9</id><name>Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</name><leading>true</leading></relatedDepartment></relatedDepartments><states><state><date>2003-09-25T00:00:00</date><id>24</id><name>Im Rat noch nicht behandelt</name></state><state><date>2004-03-09T00:00:00</date><id>229</id><name>Erledigt</name></state></states><texts /></draft></drafts><language>de</language><priorityCouncils><priorityCouncil><abbreviation>SR</abbreviation><id>2</id><name>Ständerat</name><type>S</type><priority>1</priority></priorityCouncil></priorityCouncils><relatedAffairs /><roles><role><councillor><code>2433</code><gender>m</gender><id>371</id><name>Gentil Pierre-Alain</name><officialDenomination>Gentil</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion S</abbreviation><code>S</code><id>2</id><name>Sozialdemokratische Fraktion</name></faction><type>author</type></role></roles><shortId>03.3476</shortId><state><id>229</id><name>Erledigt</name><doneKey>0</doneKey><newKey>0</newKey></state><texts><text><type><id>14</id><name>Antwort BR / Büro</name></type><value>&lt;p&gt;Mit täglich rund 6500 Zügen wird auf dem Netz der SBB mit Abstand der dichteste Zugsbetrieb in Europa abgewickelt. Angesichts des Verkehrswachstums von jährlich 2,5 Prozent im Kernnetz der SBB sowie der geplanten Angebotsausbauten prüfen die SBB derzeit die Zentralisierung der Betriebsführung in einem überregionalen Rail Control Center.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Der Verwaltungsrat der SBB wird in den kommenden Monaten den Projektentscheid fällen. Da die Ausgestaltung des Projektes zum heutigen Zeitpunkt noch nicht festgelegt ist, kann der Bundesrat zu den einzelnen Fragen des Interpellanten keine Stellung beziehen.&lt;/p&gt;  Antwort des Bundesrates.</value></text><text><type><id>5</id><name>Eingereichter Text</name></type><value>&lt;p&gt;Die SBB planen, im Rahmen des Projektes Rail Control Center den gesamten schweizerischen Zugverkehr ab dem Jahr 2008 von einer einzigen Hauptbetriebszentrale aus zu steuern. Ihr würden vier regionale Betriebszentralen angeschlossen sein, und zwar in Lausanne, Bellinzona, St. Gallen und Spiez (BLS). Als Hauptbetriebszentrale sieht die SBB-Direktion Olten vor.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ich ersuche den Bundesrat um die Beantwortung folgender Fragen:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Wie beurteilt der Bundesrat dieses Projekt?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Wann werden die SBB definitiv entscheiden, und welche Instanz soll entscheiden?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Ist der Bundesrat der Ansicht, dass die SBB insbesondere die Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Sicherheit und der Verfügbarkeit der Infrastruktur genügend berücksichtigt haben?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Ist der Bundesrat ferner der Meinung, mit einer solchen Zentralisierung wäre im Bereich der Betriebsstörungen ein schnelles und effizientes Eingreifen in der gesamten Schweiz noch gewährleistet?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- Ist der Bundesrat hinsichtlich des Bahnpersonals in der Lage anzugeben, wie viele Stellen in denjenigen Bahnhöfen gestrichen werden, die nicht als regionale Betriebszentralen oder Hauptbetriebszentrale weitergeführt werden sollen?&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>1</id><name>Titel des Geschäftes</name></type><value>SBB. Projekt Rail Control Center</value></text></texts><title>SBB. Projekt Rail Control Center</title></affair>