{"id":20033581,"updated":"2025-06-25T02:02:47Z","additionalIndexing":"48;Eisenbahnbau;Randregion;Graubünden;Alpentransitverkehr;Evaluation;Schienenverkehr;NEAT;Personenverkehr;Kosten-Nutzen-Analyse;Regionalpolitik;benachteiligtes Gebiet;nachhaltige Entwicklung","affairType":{"abbreviation":"Po.","id":6,"name":"Postulat"},"author":{"committee":{"abbreviation":"KVF-SR","id":22,"name":"Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SR","abbreviation1":"KVF-S","abbreviation2":"KVF","committeeNumber":22,"council":{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S"},"typeCode":1},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S"},"date":"2003-11-20T00:00:00Z","legislativePeriod":46,"session":"4701"},"descriptors":[{"key":"L04K18030204","name":"Eisenbahnbau","type":1},{"key":"L05K1803020701","name":"NEAT","type":1},{"key":"L05K0301010108","name":"Graubünden","type":1},{"key":"L04K18010201","name":"Personenverkehr","type":1},{"key":"L03K180302","name":"Schienenverkehr","type":1},{"key":"L04K08020302","name":"Evaluation","type":2},{"key":"L06K070302020501","name":"Kosten-Nutzen-Analyse","type":2},{"key":"L05K0704010210","name":"nachhaltige Entwicklung","type":2},{"key":"L05K1801010101","name":"Alpentransitverkehr","type":2},{"key":"L04K08020335","name":"Regionalpolitik","type":2},{"key":"L07K08070102010704","name":"Randregion","type":2},{"key":"L05K0704030101","name":"benachteiligtes Gebiet","type":2}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S"},"date":"2003-12-17T00:00:00Z","text":"Annahme","type":20}]},"federalCouncilProposal":{"code":"+","date":"2003-12-05T00:00:00Z","text":"Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen."},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1069282800000+0100)\/","id":24,"name":"Im Rat noch nicht behandelt"},{"date":"\/Date(1071615600000+0100)\/","id":209,"name":"Überwiesen an den Bundesrat"},{"date":"\/Date(1149544800000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S","priority":1}],"relatedAffairs":[{"id":20032026,"priorityCode":"S","shortId":"03.2026"}],"roles":[{"committee":{"abbreviation":"KVF-SR","id":22,"name":"Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SR","abbreviation1":"KVF-S","abbreviation2":"KVF","committeeNumber":22,"council":{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S"},"typeCode":1},"type":"author"}],"shortId":"03.3581","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen."},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Der Bundesrat wird beauftragt, gemeinsam mit dem Kanton Graubünden eine langfristige Kosten-Nutzen-Analyse sowie eine Nachhaltigkeitsbeurteilung - welche auch soziale und ökologische Gesichtspunkte berücksichtig - einer für den Personenverkehr geeigneten Porta Alpina vorzunehmen. Dieser Bericht zuhanden der Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen soll insbesondere die Kosten und Nutzen für die Region ebenso berücksichtigen wie die langfristigen Auswirkungen und Kosten auf den Betrieb und eine allfällige Weiterentwicklung der Neat. Bei den dieser Kosten-Nutzen-Analyse zugrunde liegenden Bau- und Betriebskostenrechnungen muss ein sinnvoller Streubereich berücksichtigt werden.<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Porta Alpina Surselva. Nachhaltigkeit"}],"title":"Porta Alpina Surselva. Nachhaltigkeit"}