200352622023-07-28T12:15:54Z48;Flughafen;Zürich (Kanton);LuftverkehrFra.14Fragestunde. Frage2473m449Aeschbacher RuediAeschbacher RuediFraktion EE102EVP/EDU FraktionauthorNR1NationalratN2003-12-15T00:00:00Z474701L04K18040101Flughafen1L04K18040104Luftverkehr1L05K0301010123Zürich (Kanton)20UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2003-12-15T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12473m449Aeschbacher RuediAeschbacher RuediFraktion EE102EVP/EDU Fraktionauthor03.5262229Erledigt005Eingereichter Text<p>Per Notrecht und über die Köpfe der betroffenen Regionen und ihrer Einwohner hinweg wurden am 30. Oktober 2003 die Südanflüge auf den Flughafen Kloten eingeführt. Die Bevölkerung wurde informiert, dass über den Süden "nur" in den frühen Morgenstunden angeflogen werde.</p><p>In den späten Abendstunden des letzten Sonntags, 7. Dezember 2003, landeten nun überraschend und meines Wissens ohne irgendwelche Vorinformation der Bevölkerung eine ganze Reihe von Flugzeugen via Südanflug. Dies führte zu zusätzlicher Verunsicherung und weiterem Ärger bei der Bevölkerung in der Südanflugschneise.</p><p>Ich bitte daher um die Beantwortung der folgenden Fragen:</p><p>1. Sind die Südanflüge auf Kloten per Notrecht über die ganze Tageszeit frei gegeben worden oder nur für die Morgenstunden, in denen Deutschland sein Hoheitsgebiet für den Nordanflug sperrt?</p><p>2. Wenn der Flughafen den ganzen Tag über auch von Süden angeflogen werden darf: Werden damit nicht unnötigerweise - und von der Bevölkerung absolut ungewünscht - zusätzliche Kapazitäten für den Flughafen Kloten geschaffen? Findet der Bundesrat eine solche Kapazitätsausweitung sinnvoll und verantwortbar?</p>1Titel des GeschäftesFlughafen Kloten. Südanflüge