{"id":20045128,"updated":"2023-07-28T08:38:17Z","additionalIndexing":"48;SBB;Gaststättengewerbe;Tourismus","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":2592,"gender":"m","id":1133,"name":"Darbellay Christophe","officialDenomination":"Darbellay"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion C","code":"M-E","id":3,"name":"Christlichdemokratische Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2004-06-14T00:00:00Z","legislativePeriod":47,"session":"4704"},"descriptors":[{"key":"L05K1801021103","name":"SBB","type":1},{"key":"L05K0101010307","name":"Gaststättengewerbe","type":1},{"key":"L04K01010103","name":"Tourismus","type":1}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[]},"federalCouncilProposal":{},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1087164000000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2592,"gender":"m","id":1133,"name":"Darbellay Christophe","officialDenomination":"Darbellay"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion C","code":"M-E","id":3,"name":"Christlichdemokratische Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"04.5128","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 plant die SBB-Tochter Elvetino, die Speisewagen auf der Linie Bern-Brig aufzuheben. Nach dem Wegfall von zahlreichen Restaurationsangeboten in Zügen (Railbar, Minibar usw.) ist dies für die betroffenen Regionen mit Bahnlinien, die für den Tourismus wichtig sind, ein besonders bedauerlicher Entscheid. Einmal mehr heben die SBB also ihre Tarife an und vermindern gleichzeitig die Qualität der Leistungen auf besonders viel benutzten Linien.<\/p><p>Parallel dazu wollen die SBB bei den Zügen von und nach Italien Haltestellen streichen. Einmal mehr haben Martigny, ein unumgänglicher Halt für Kunstliebhaber, sowie das ganze grossräumige Fremdenverkehrsgebiet von Verbier, Entremont, Trienttal und die Verbindung Richtung Chamonix unter diesem sowohl willkürlichen als auch unverständlichen Entscheid zu leiden.<\/p><p>1. Wie gedenkt der Bundesrat, als Hauptaktionär, dafür zu sorgen, dass die SBB auf diesen ungeschickten und diskriminierenden Entscheid zurückkommen?<\/p><p>2. Hat er nach dem Versuch von Bundesrat Christoph Blocher, die Subventionen für Schweiz Tourismus einzustellen, Kenntnis von anderen Leistungskürzungen, die negative Folgen für den Tourismus hätten?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Torpedieren die SBB den Tourismus?"}],"title":"Torpedieren die SBB den Tourismus?"}