200532572025-06-25T00:03:42Z52;Gemeinschaftsrecht;Motor;Zweiradfahrzeug;Umweltrecht;Luftverunreinigung;Angleichung der RechtsvorschriftenPo.6Postulat2648m1279Nordmann RogerNordmannFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2005-06-06T00:00:00Z474708L05K0705020605Motor1L04K18030105Zweiradfahrzeug1L04K06020309Luftverunreinigung1L04K06010309Umweltrecht1L03K090101Gemeinschaftsrecht2L04K09010103Angleichung der Rechtsvorschriften21BekämpftNR1NationalratN2005-10-07T00:00:00ZBekämpft. Diskussion verschoben273NormalNR1NationalratN2007-03-21T00:00:00ZAnnahme20+2005-09-07T00:00:00ZDer Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2005-06-06T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2007-03-21T00:00:0026Angenommen2010-06-17T00:00:00229Erledigt2007-03-21T00:00:00Z474716deNR1NationalratN12574m824Salvi PierreSalvicosign2500m476Hofmann UrsHofmann Urscosign2370m305Berberat DidierBerberatcosign2649m1289Barthassat LucBarthassatcosign2479m455Chevrier MauriceChevriercosign2569f806Graf MayaGraf Mayacosign2564m797Donzé WalterDonzécosign2650f1293John-Calame FrancineJohn-Calamecosign2624m1134Recordon LucRecordoncosign2389m325Guisan YvesGuisancosign2446m390Widmer HansWidmer Hanscosign2483f459Dormond Béguelin MarlyseDormond Béguelincosign2377m313Dupraz JohnDuprazcosign2516f494Meier-Schatz LucreziaMeier-Schatzcosign2517f495Menétrey-Savary Anne-CatherineMenétrey-Savarycosign2422f359Teuscher FranziskaTeuschercosign2522m499Pedrina FabioPedrinacosign2397m334Jutzet ErwinJutzetcosign2455f405Fehr JacquelineFehr Jacquelinecosign2413m349Rennwald Jean-ClaudeRennwaldcosign2589m1116Burkhalter DidierBurkhaltercosign2585m1138Bäumle MartinBäumlecosign2583f1131Allemann EviAllemanncosign2473m449Aeschbacher RuediAeschbacher Ruedicosign2596f1155Frösch ThereseFröschcosign2537m515Studer HeinerStuder Heinercosign2579m1065Leuenberger UeliLeuenberger-Genèvecosign2630f1129Schenker SilviaSchenker Silviacosign2629f1148Savary GéraldineSavarycosign2412m348Rechsteiner RudolfRechsteiner-Baselcosign2491f524Garbani ValérieGarbani Valériecosign2625m1132Rey Jean-NoëlRey Jean-Noëlcosign2431f368Zapfl RosmarieZapflcosign2601f1156Heim BeaHeimcosign2633m1160Vanek PierreVanekcosign2594m1122Fluri KurtFluricosign2504m480Keller RobertKeller Robertcontrovert2648m1279Nordmann RogerNordmannFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor05.3257229Erledigt006Begründung<p>Die Zweitaktmotoren, die hauptsächlich in Zweiradfahrzeugen mit kleinem Hubraum verwendet werden, d. h. in Mopeds und Scootern bis 50 Kubikzentimeter Hubraum sowie in zahlreichen Motorrädern bis 125 Kubikzentimeter Hubraum, belasten die Umwelt in hohem Mass. Diese Umweltbelastung muss reduziert werden. Besonders hoch ist der Ausstoss von Kohlenwasserstoff, der in diesen Motoren nicht verbrannt wird und krebserregend wirkt. Darüber hinaus sind die hohen Töne der Zweitaktmotoren ganz besonders störend, was in den geltenden Normen zu wenig berücksichtigt wird.</p><p>Die Normen über die Lärmbelastung und Luftverschmutzung durch den Schweizer Strassenverkehr basieren auf EU-Recht, namentlich auf der Richtlinie 97/24/EG. Die Schweiz ist in diesem Bereich nicht mehr unabhängig und kann somit nicht einseitig über die zulässigen Höchstwerte entscheiden. Deshalb soll der Bundesrat auf europäischer Ebene aktiv werden.</p>14Antwort BR / Büro<p>Der Bundesrat geht mit dem Postulanten einig, dass gewisse Zweitaktmotoren von Zweiradfahrzeugen die Umwelt in abgasmässiger und in akustischer Hinsicht stark belasten. Es besteht jedoch, je nach Fahrzeugkategorie, unterschiedlicher Handlungsbedarf.</p><p>Die Motorfahrräder (Mofas, Höchstgeschwindigkeit bis 30 Stundenkilometer) unterstehen nach wie vor und ausschliesslich den heute schon sehr strengen schweizerischen Abgas- und Lärmvorschriften.</p><p>Für Motorräder und Roller mit einem Hubraum von 50 bis 125 Kubikzentimetern führt die EU ab 2006 schärfere Grenzwerte ein. Da diese Vorschriften sowohl die Abgas- als auch die Lärmproblematik grundsätzlich entschärfen werden, sieht der Bundesrat hier keinen Grund zur Intervention.</p><p>Motorräder und Roller mit einem Hubraum bis 50 Kubikzentimeter hingegen sind hinsichtlich ihres Abgas- und Lärmverhaltens für die Umwelt eine grosse Belastung. Das UVEK ist daher bereit, der EG-Kommission brieflich die Einführung schärferer Abgas- und Lärmvorschriften für diese Fahrzeuge zu empfehlen.</p> Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.5Eingereichter Text<p>Ich ersuche den Bundesrat, eine Intervention bei der Europäischen Union zu prüfen, um diese zu einer Verschärfung ihrer Umweltnormen für die Zweitaktmotoren zu bewegen.</p>1Titel des GeschäftesStrengere EU-Normen für Zweitaktmotoren