200534502023-07-28T13:43:54Z2841;52;Gesundheitsrisiko;Staub;Verschmutzung durch das Auto;Kostenwahrheit;Expertise;AbgasPo.6Postulat2421f358Stump DorisStumpFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2005-06-17T00:00:00Z474708L06K060201010102Staub1L06K060201010101Abgas1L04K02020601Expertise1L04K01050510Gesundheitsrisiko1L04K06020314Verschmutzung durch das Auto1L06K070302020109Kostenwahrheit23NormalNR1NationalratN2007-06-22T00:00:00ZFristverlängerung505AdmNR1NationalratN2009-03-20T00:00:00ZAbgeschrieben, weil nicht innert zwei Jahren abschliessend im Rat behandelt32-2006-10-25T00:00:00ZDer Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2005-06-17T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2009-03-20T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12500m476Hofmann UrsHofmann Urscosign2599f1151Gyr-Steiner JosyGyr-Steinercosign2394f331Hubmann VreniHubmanncosign2608f1147Kiener Nellen MargretKiener Nellencosign2446m390Widmer HansWidmer Hanscosign2276f33Bühlmann CécileBühlmann Cécilecosign2611m1158Lang JosefLangcosign2397m334Jutzet ErwinJutzetcosign2391m328Gysin RemoGysin Remocosign2455f405Fehr JacquelineFehr Jacquelinecosign2563f551Marty Kälin BarbaraMarty Kälincosign2251m229Vollmer PeterVollmercosign2585m1138Bäumle MartinBäumlecosign2583f1131Allemann EviAllemanncosign2537m515Studer HeinerStuder Heinercosign2630f1129Schenker SilviaSchenker Silviacosign2412m348Rechsteiner RudolfRechsteiner-Baselcosign2652f1295Graf-Litscher EdithGraf-Litschercosign2573f823Bruderer Wyss PascaleBruderer Wysscosign2601f1156Heim BeaHeimcosign2544f522Wyss UrsulaWyss Ursulacosign2421f358Stump DorisStumpFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor05.3450229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Der Bundesrat ist sich der Feinstaubproblematik bewusst. Er teilt die Auffassung, dass das bereits bestehende Fachwissen im Bereich Feinstaub laufend erweitert und über neue Erkenntnisse informiert werden muss. Der Forderung nach aktualisierter Information wird mit der vom Buwal im Jahr 2005 publizierten Broschüre "Feinstaub macht krank" und mit der regelmässigen Erweiterung des Informationsangebotes auf der Website des Bafu Rechnung getragen. </p><p>Die Eidgenössische Kommission für Lufthygiene (EKL) beschäftigt sich zurzeit intensiv mit dem aktuellen Stand der wissenschaftlichen Erkenntnisse im Bereich Feinstaub und erarbeitet einen Bericht, der die komplexen Zusammenhänge zwischen den Emissionen, Immissionen und der Belastung der Bevölkerung sowie den Auswirkungen auf die Gesundheit aufzeigen soll. Aufgrund der neuen Erkenntnisse wird u. a. überprüft, ob die heutigen PM10-Grenzwerte den Schutz der Bevölkerung nach dem Umweltschutzgesetz (USG) noch gewährleisten oder ob allenfalls ergänzende Vorschriften notwendig sind. Der Bericht soll im Jahr 2007 in der Schriftenreihe Umwelt-Wissen des Bafu publiziert und auch den Parlamentarierinnen und Parlamentariern zugestellt werden. </p><p>Die Anliegen des Postulates sind aus der Sicht des Bundesrates erfüllt.</p> Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.5Eingereichter Text<p>Der Bundesrat wird beauftragt, einen neuen Bericht zur Herkunft der verschiedensten Feinstäube, zur Belastung der schweizerischen Bevölkerung durch diese Feinstäube und zu den gesundheitlichen Auswirkungen zu erstellen. </p><p>Der letzte Bericht über Schwebestaub wurde vom Buwal im Jahre 1996 veröffentlicht. Seither haben diverse Entwicklungen stattgefunden:</p><p>- die Gefährlichkeit der kleinsten Staub- und Russpartikel (kleiner als PM 10) wurde erkannt und verlangt neue Messmethoden und Massnahmen;</p><p>- Dieselautos sind wegen des kleineren Treibstoffverbrauchs und des geringeren CO2-Ausstosses beliebter geworden. </p><p>Besonders wichtig ist es, die gesundheitlichen Schäden genau zu beurteilen und die dadurch entstehenden Kosten zu erheben.</p>1Titel des GeschäftesFeinstaub. Bericht