{"id":20070303,"updated":"2024-04-10T18:09:55Z","additionalIndexing":"48;Eisenbahnbau;Eisenbahntunnel;Basel-Land;Bahn 2000;Verkehrsplanung;Schienennetz;Basel-Stadt;Solothurn (Kanton)","affairType":{"abbreviation":"Kt. Iv.","id":3,"name":"Standesinitiative"},"author":{"canton":{"abbreviation":"BL","id":13,"name":"Basel-Landschaft"},"type":"author"},"deposit":{"date":"2007-03-08T00:00:00Z","legislativePeriod":47,"session":"4716"},"descriptors":[{"key":"L04K18030204","name":"Eisenbahnbau","type":1},{"key":"L04K18030201","name":"Bahn 2000","type":1},{"key":"L07K18020202010101","name":"Eisenbahntunnel","type":1},{"key":"L04K18030207","name":"Schienennetz","type":1},{"key":"L04K18020208","name":"Verkehrsplanung","type":1},{"key":"L05K0301010115","name":"Solothurn (Kanton)","type":2},{"key":"L06K030101010301","name":"Basel-Land","type":2},{"key":"L06K030101010302","name":"Basel-Stadt","type":2}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S"},"date":"2009-09-21T00:00:00Z","text":"Keine Folge gegeben","type":51},{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2009-12-11T00:00:00Z","text":"Keine Folge gegeben","type":51}]},"federalCouncilProposal":{},"index":0,"links":[],"preConsultations":[{"committee":{"abbreviation":"KVF-SR","id":22,"name":"Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SR","abbreviation1":"KVF-S","abbreviation2":"KVF","committeeNumber":22,"council":{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S"},"typeCode":1},"date":"2007-03-08T00:00:00Z","registrations":[{"correspondents":[],"sessionId":"4811"}],"treatmentCategory":"V"},{"committee":{"abbreviation":"KVF-NR","id":9,"name":"Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen NR","abbreviation1":"KVF-N","abbreviation2":"KVF","committeeNumber":9,"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"typeCode":1},"date":"2007-03-08T00:00:00Z","registrations":[{"correspondents":[],"sessionId":"4812"}],"treatmentCategory":"V"}],"references":[],"relatedDepartments":[],"states":[{"date":"\/Date(1173308400000+0100)\/","id":24,"name":"Im Rat noch nicht behandelt"},{"date":"\/Date(1253484000000+0200)\/","id":3,"name":"Behandelt vom Ständerat"},{"date":"\/Date(1260486000000+0100)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"SR","id":2,"name":"Ständerat","type":"S","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"canton":{"abbreviation":"BL","id":13,"name":"Basel-Landschaft"},"type":"author"}],"sequentialNumber":112,"shortId":"07.303","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Gestützt auf Artikel 160 Absatz 1 der Bundesverfassung reicht der Kanton Basel-Landschaft gemeinsam mit dem Kanton Basel-Stadt folgende Standesinitiative ein:<\/p><p>Die Bundesbehörden werden ersucht, im Rahmen der \"Zukünftigen Entwicklung der Bahngrossprojekte\" (ZEB) Artikel 2 Buchstabe c des Bundesgesetzes vom 19. Dezember 1986 betreffend das Konzept Bahn 2000 als Gesetzesgrundlage unverändert zu belassen. Damit soll erreicht werden, dass der entwicklungshemmende Schienenkapazitätsengpass im Nord-Süd-Verkehr durch eine geeignete Juraquerung, vorzugsweise durch den Bau des Wisenbergtunnels (Olten-Liestal), beseitigt wird.<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Für eine Aufhebung des Planungsstopps bei der Bahn 2000, zweite Etappe (3. Juradurchstich Wisenberg)"}],"title":"Für eine Aufhebung des Planungsstopps bei der Bahn 2000, zweite Etappe (3. Juradurchstich Wisenberg)"}