{"id":20075117,"updated":"2023-07-28T08:34:51Z","additionalIndexing":"48;Eisenbahnbau;Uri;Kostenrechnung;Schwyz (Kanton);Eisenbahntunnel;Verkehrsplanung;NEAT","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":2385,"gender":"m","id":321,"name":"Föhn Peter","officialDenomination":"Föhn"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion V","code":"V","id":4,"name":"Fraktion der Schweizerischen Volkspartei"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2007-06-11T00:00:00Z","legislativePeriod":47,"session":"4717"},"descriptors":[{"key":"L05K1803020701","name":"NEAT","type":1},{"key":"L07K18020202010101","name":"Eisenbahntunnel","type":1},{"key":"L04K18030204","name":"Eisenbahnbau","type":1},{"key":"L05K0703020201","name":"Kostenrechnung","type":1},{"key":"L04K18020208","name":"Verkehrsplanung","type":1},{"key":"L05K0301010119","name":"Uri","type":2},{"key":"L05K0301010114","name":"Schwyz (Kanton)","type":2}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[]},"federalCouncilProposal":{"date":"2007-06-11T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1181512800000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2385,"gender":"m","id":321,"name":"Föhn Peter","officialDenomination":"Föhn"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion V","code":"V","id":4,"name":"Fraktion der Schweizerischen Volkspartei"},"type":"author"}],"shortId":"07.5117","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<p>Im Gesamtkredit der Neat ist der Gotthard-Basistunnel inklusive des Anschlusses an die Stammlinie im Raum Erstfeld enthalten.<\/p><p>Weitere Bauten, wie eine Erweiterung der Neat bis Arth-Goldau (inklusive \"Uri Berg lang\"-Axen, Querung Felderboden, Urmiberg), wurden weder vom Bundesrat noch vom Parlament beschlossen.<\/p><p>Projekte mit Kostenschätzungen und Schätzung der Baudauer liegen deshalb nicht vor.<\/p><p>Der Zeithorizont für einen allfälligen Ausbau bis Arth-Goldau liegt erst nach 2030.<\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Bis wann wird der Ausbau des jetzigen Gotthard-Basistunnels bis Arth-Goldau (inklusive Uri-lang, Querung Felderboden, Urmiberg) realisiert?<\/p><p>Wie teuer ist dieser Ausbau?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Gotthard-Basistunnel. Ausbau"}],"title":"Gotthard-Basistunnel. Ausbau"}