Ende Januar hat der Pressesprecher des Bundesamtes für Strassen (Astra) einen Bericht der \"Sonntagszeitung\" bestätigt, wonach zur Verbesserung der Verkehrssicherheit die Vegetation auf den Mittelstreifen von 1000 Kilometern Schweizer Autobahnen entfernt werden soll. Die betroffenen Flächen werden asphaltiert und mit neuen Leitplanken ausgestattet. Der Sprecher des Astra hat zudem darauf hingewiesen, dass gewisse Strecken bei dieser Gelegenheit verbreitert werden könnten (Meldung der SDA vom 27. Januar 2008).<\/p>
Die finanziellen Mittel für den Verkehr sind beschränkt. Dies bedingt, dass alle Möglichkeiten genutzt werden, aus weniger mehr zu machen, besonders wenn diese Möglichkeiten keinen zusätzlichen Quadratmeter \"wegfressen\". Es ist also unumgänglich, dass die betroffenen Kreise und die Parlamentarierinnen und Parlamentarier einen Überblick darüber haben, welche überlasteten Autobahnabschnitte gleichzeitig mit der bereits beschlossenen Entfernung der Vegetation auf den Mittelstreifen auf sechs Spuren ausgebaut werden können.<\/p>
Diese Lösungsart konnte im Übrigen schon erfolgreich umgesetzt werden, um einen Autobahnabschnitt auf der Umfahrung der Agglomeration von Lausanne auf sechs Spuren auszubauen.<\/p>"},{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"
Nach dem Bundesgesetz über den Infrastrukturfonds für den Agglomerationsverkehr, das Nationalstrassennetz sowie Hauptstrassen in Berggebieten und Randregionen (IFG; SR 725.13) unterbreitet der Bundesrat der Bundesversammlung spätestens zwei Jahre nach Inkrafttreten des Gesetzes - mithin spätestens Ende 2009 - ein Programm zur Beseitigung von Engpässen im Nationalstrassennetz (Art. 6 Abs. 2 IFG). Das Bundesamt für Strassen nimmt derzeit die diesbezüglich notwendigen Studien vor. Die Möglichkeit, Grünstreifen aufzuheben und dadurch überlastete Autobahnabschnitte in beiden Richtungen auf drei Spuren zu erweitern, wird im Rahmen dieser Studien geprüft. Das Resultat wird im Entwurf der Botschaft veröffentlicht, die voraussichtlich Anfang 2009 in die Vernehmlassung gegeben wird. Unter diesen Umständen erscheint es nicht notwendig, vorweg einen detaillierten Bericht über den Ausbau der überlasteten Autobahnabschnitte zu veröffentlichen.<\/p> Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion."},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"
Der Bundesrat wird beauftragt, im Rahmen der Vorarbeiten zum künftigen \"Programm zur Beseitigung von Engpässen im Nationalstrassennetz\" systematisch zu prüfen, welche der überlasteten Autobahnabschnitte (die in der Botschaft vom 2. Dezember 2005 zum Infrastrukturfonds und im Statusbericht \"Grundlagendaten Landverkehr\" des Bundesamtes für Raumentwicklung aufgeführt werden) gleichzeitig mit der Entfernung der begrünten Mittelstreifen in beide Richtungen auf drei Spuren ausgebaut werden könnten.<\/p>
Ein ausführlicher Bericht über die Möglichkeiten, Engpässe im Nationalstrassennetz bei dieser Gelegenheit kostengünstig zu beseitigen, ist spätestens anlässlich der Vernehmlassung zum Programm zur Beseitigung von Engpässen im Nationalstrassennetz zu veröffentlichen.<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Ausbau der überlasteten Autobahnabschnitte"}],"title":"Ausbau der überlasteten Autobahnabschnitte"}