{"id":20083652,"updated":"2025-06-25T00:24:38Z","additionalIndexing":"48;Mobilität;Investitionspolitik;Kostenrechnung;Verkehrsinfrastruktur;Schienenverkehr;Strassenverkehr;Verkehrsplanung;Luftverkehr","affairType":{"abbreviation":"Po.","id":6,"name":"Postulat"},"author":{"councillor":{"code":2676,"gender":"f","id":3874,"name":"Egger-Wyss Esther","officialDenomination":"Egger"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion CEG","code":"M-E","id":3,"name":"Fraktion 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Heute bestehen wohl Einzelvorlagen in Bezug auf FinÖV (nur für Schiene), Güterverkehr sowie Strasse. Diese Situation ist aus finanz- und wirtschaftspolitischer Sicht unbefriedigend. Um die notwendigen Investitionen richtig und vor allem effektiv einzusetzen, fehlt eine Gesamtschau über alle heute und in Zukunft zu tätigenden Investitionen für Strasse, Schiene und Luft und deren Auswirkungen auf die Wirtschaft. Die Entwicklung der Verkehrsströme ist ein Kostenfaktor für Schweizer Unternehmen, welcher unbedingt in die Verkehrspolitik und -planung einzubeziehen ist.<\/p>"},{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<p>Der Bundesrat ist sich der grossen Bedeutung der Infrastrukturen für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung und für die internationale Wettbewerbsfähigkeit des Landes bewusst. 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