200850472023-07-27T21:17:53Z48;SBB;Verkehrsverlagerung;nationaler Verkehr;Güterverkehr auf der Schiene;MarktzugangFra.14Fragestunde. Frage2666f3830Carobbio Guscetti MarinaCarobbio GuscettiFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2008-03-10T00:00:00Z484802L05K1801021103SBB1L05K1801020203Güterverkehr auf der Schiene1L04K18010106nationaler Verkehr1L05K0701030311Marktzugang1L04K18020211Verkehrsverlagerung10UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2008-03-10T00:00:00229Erledigtde2666f3830Carobbio Guscetti MarinaCarobbio GuscettiFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor08.5047229Erledigt005Eingereichter Text<p>In Ergänzung zu den anderen Fragen, die die Tessiner Deputation zu SBB Cargo bereits gestellt hat, stelle ich dem Bundesrat folgende Fragen:</p><p>11. Warum benimmt sich der Bund wie der Musterschüler Europas und besteht auf dem Open Access, dieweil die Nachbarländer (Italien, aber auch Deutschland) den SBB den Netzzugang systematisch verwehren?</p><p>Wie steht der Bundesrat zu der vom Bund unterstützten Konkurrenz zwischen SBB und BLS+DB?</p><p>12. Die Eisenbahn könnte nicht zuletzt aus Gründen des Umweltschutzes und zur Entlastung unserer Strassen und Autobahnen vom Schwerverkehr auch für den Binnenverkehr attraktiv gemacht werden. Warum wird dies eigentlich nicht über einen Verlagerungsauftrag gefördert?</p>1Titel des GeschäftesSBB Cargo