{"id":20085097,"updated":"2023-07-28T08:24:12Z","additionalIndexing":"48;Stellenabbau;Verantwortung;SBB;Sparmassnahme;Güterverkehr auf der Schiene;Personalabbau beim Bund;Unternehmensverlagerung;Freiburg (Kanton)","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":2593,"gender":"m","id":1124,"name":"de Buman Dominique","officialDenomination":"de Buman"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion CEG","code":"M-E","id":3,"name":"Fraktion CVP\/EVP\/glp"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2008-03-17T00:00:00Z","legislativePeriod":48,"session":"4802"},"descriptors":[{"key":"L05K1801021103","name":"SBB","type":1},{"key":"L05K1801020203","name":"Güterverkehr auf der Schiene","type":1},{"key":"L04K11080108","name":"Sparmassnahme","type":1},{"key":"L04K08020230","name":"Verantwortung","type":1},{"key":"L05K0703040304","name":"Unternehmensverlagerung","type":1},{"key":"L07K08060103010401","name":"Personalabbau beim Bund","type":2},{"key":"L05K0702030106","name":"Stellenabbau","type":2},{"key":"L05K0301010105","name":"Freiburg (Kanton)","type":2}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[]},"federalCouncilProposal":{},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1205708400000+0100)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2593,"gender":"m","id":1124,"name":"de Buman Dominique","officialDenomination":"de Buman"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion CEG","code":"M-E","id":3,"name":"Fraktion CVP\/EVP\/glp"},"type":"author"}],"shortId":"08.5097","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"

1. Seit Jahren häuft SBB Cargo hohe Verluste an (2003 wurden 31 Millionen Franken ausgewiesen, 2005 waren es 166 Millionen und 2007 weitere 190 Millionen).<\/p>

Tragen nicht hauptsächlich der Verwaltungsrat der SBB und der Bundesrat die Verantwortung für diese Verluste, da deren Ursachen struktureller Art sind?<\/p>

2. Der Gewinn, der angeblich durch die Verlegung der Arbeitsplätze von Freiburg nach Basel entstehen soll, ist keineswegs gesichert.<\/p>

Ist es angesichts der Grösse des Debakels nicht ungerecht, dass die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für die schlechte Führung bezahlen sollen, womit noch das Risiko eines Motivations- und Know-how-Verlustes hinzukommt?<\/p>

3. Ist der Bundesrat bereit, bei der Direktion der SBB zu intervenieren, damit diese den Entscheid zur Schliessung des Cargo-Standortes in Freiburg sofort widerruft und seriöse Wirtschaftsanalysen vornimmt, dank denen sowohl die Zukunft von SBB Cargo gewährleistet wird als auch die Arbeitsplätze und ihre Belegschaft erhalten bleiben?<\/p>

Es werden klarere Antworten erwartet als diejenigen, die der Bundesrat dem Nationalrat am 10. März 2008 gegeben hat.<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"SBB Cargo. Entscheid zur Schliessung des Standortes Freiburg sofort widerrufen"}],"title":"SBB Cargo. Entscheid zur Schliessung des Standortes Freiburg sofort widerrufen"}