200851782023-07-28T07:51:09Z48;SBB;Schienenfahrzeug;Güterverkehr auf der Schiene;InstandhaltungFra.14Fragestunde. Frage2333m241Zisyadis JosefZisyadisFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2008-06-09T00:00:00Z484804L05K1801021103SBB1L05K1801020203Güterverkehr auf der Schiene1L04K18030208Schienenfahrzeug1L05K0706020202Instandhaltung12008-06-09T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2008-06-09T00:00:00229Erledigtde2333m241Zisyadis JosefZisyadisFraktion GG6Grüne Fraktionauthor08.5178229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Nach eigenen Aussagen hat SBB Cargo weder neue Lokomotiven bei Siemens bestellt, noch steht ein Kauf bevor.</p><p>Vermutlich handelt es sich beim erwähnten Eurosprinter um Lokomotiven, welche SBB Cargo im Jahr 2003 von Siemens bestellt und im Herbst 2005 übernommen hat. Diese Lokomotiven verfügen über drei Jahre Gewährleistung. Dadurch werden aktuell noch Garantiearbeiten an den Loks durch Siemens durchgeführt. Es gibt jedoch keine Vereinbarung betreffend Unterhaltsleistungen durch Siemens.</p>5Eingereichter Text<p>SBB Cargo will neue Lokomotiven anschaffen, vermutlich vom Typ "Eurosprinter" von Siemens. Für gewöhnlich bietet Siemens seine Lokomotiven in Verbindung mit einem Wartungs- und Revisionsvertrag an, wobei die jeweiligen Arbeiten in den Siemens-Werkstätten in Deutschland durchgeführt werden.</p><p>Hat der Bundesrat vor, bei dieser Wahl einzugreifen, damit die Unterhaltsarbeiten weiterhin in Bellinzona bleiben?</p>1Titel des GeschäftesSBB Cargo