Für Lastwagenchauffeure bestehen entlang der Nationalstrassen noch immer zu wenige Ausstellplätze. Zwar eröffnet der Bund im Frühling 2009 auf der A2 im Kanton Uri einen ersten grösseren Ausstellplatz (Schwerverkehrskontrollzentrum), auf der verkehrsintensiveren Ost-West-Achse der A1 sowie rund um die urbanen Räume (Agglomerationen) fehlen jedoch weiterhin Ausstellplätze. Das mangelnde Angebot erschwert die Disposition der Strassentransporte erheblich, da die Chauffeure einerseits die Lenk- und Ruhezeitvorschriften einhalten und die Unternehmer andererseits die Fracht termingerecht an ihre Kunden ausliefern müssen.<\/p>
In anderen Ländern wird dem Missstand fehlender Ausstellplätze tatkräftig entgegengetreten. In Deutschland beispielsweise kann auf zahlreichen Autohöfen im Voraus ein Ausstellplatz reserviert werden. Dadurch müssen die Chauffeure nicht mehr stundenlang nach einem freien Ausstellplatz suchen und zuletzt, um die Pausen- und Ruhezeitvorschriften trotzdem einzuhalten, auf autobahnnahe Wohn- oder Industriequartiere ausweichen. <\/p>
Unsinnige Parkzeitbeschränkungen sollen ebenfalls überprüft werden. Wenn auf Autobahnraststätten nicht länger als 15 Stunden parkiert werden darf, so gerät ein Chauffeur, der sein Fahrzeug übers Wochenende wegen des Sonntags- und Nachtfahrverbotes abstellen muss, zwangsläufig mit dem Strassenverkehrsrecht in Konflikt.<\/p>
Geeignete Massnahmen erhöhen auch die Verkehrssicherheit, denn Transporteure und Chauffeure, die um die Verfügbarkeit freier Ausstellplätze wissen, disponieren verlässlicher und effizienter bzw. fahren stressfreier, ausgeruhter und sicherer.<\/p>"},{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates."},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"
Der Bundesrat wird beauftragt, ein Konzept vorzulegen, wie Nutzung und Bewirtschaftung bestehender und künftiger Ausstellplätze für Lastwagen entlang der Nationalstrassen und innerhalb urbaner Räume verbessert werden können. Er wird insbesondere ersucht, bei der Planung neuer oder beim Ausbau bestehender Infrastrukturanlagen die Zahl der Ausstellplätze für Lastwagen zu erhöhen und auch hierzu ein Konzept vorzulegen, das schwergewichtig die Ost-West-Achse berücksichtigt. Um bereits vorhandene oder erschliessbare Nutzungsmöglichkeiten auf dem autobahnnahen kantonalen Strassennetz zu erfassen, soll der Bundesrat auch die Kantone in die Konzeption einbeziehen.<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Mehr Lastwagenausstellplätze entlang der Nationalstrassen und im urbanen Raum"}],"title":"Mehr Lastwagenausstellplätze entlang der Nationalstrassen und im urbanen Raum"}