200954612023-07-27T21:26:21Z48;Strassennetz;Autobahn;NationalstrassenbauFra.14Fragestunde. Frage2626m1115Reymond AndréReymondFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2009-11-30T00:00:00Z484812L06K070503010401Nationalstrassenbau1L05K1803010201Autobahn1L04K18030102Strassennetz12009-11-30T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2009-11-30T00:00:00229Erledigtde2626m1115Reymond AndréReymondFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor09.5461229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Was die Seequerung anbelangt, so sieht die Botschaft des Bundesrates vor, dass die Planung eines eventuellen Ausbaus der Nationalstrasse zwischen Le Vengeron und Perly (Modul 3) weitergeführt wird. Zudem ist eine erneute Prüfung im Rahmen der nächsten Programmbotschaft des Bundesrates vorgesehen. Die Ergebnisse der vom Kanton gegenwärtig durchgeführten Zweckmässigkeitsstudie über die neue Seequerung werden selbstverständlich in die Studien des Bundesamtes für Strassen integriert. Im Hinblick auf eine allfällige neue Seequerung will sich der Bundesrat ebenfalls die Option für einen Ausbau der Strecke Coppet-Nyon (Modul 3) offenhalten, denn diese Option erhielt eine gute Bewertung.</p>5Eingereichter Text<p>Ergänzend zu meiner Interpellation 09.3875:</p><p>- Wird die Botschaft des Bundesrates zur Beseitigung von Engpässen im Nationalstrassennetz die ausdrückliche Verpflichtung einschliessen, Ergänzungen des Nationalstrassennetzes zu prüfen, etwa die Seequerung bei Genf?</p><p>- Und wenn nein, warum?</p><p>Die Frage stellt sich angesichts der schriftlichen Antwort des Bundesrates auf meine Interpellation vor knapp zwei Wochen.</p>1Titel des GeschäftesBeseitigung von Engpässen im Nationalstrassennetz (1)