201003012024-04-10T17:53:41Z48;freie Schlagwörter: Gotthard;Strassentunnel;Autobahn;Nationalstrassenbau;Sicherheit;Alpentransitverkehr;TunnelKt. Iv.3StandesinitiativeTI27Tessinauthor2009-12-17T00:00:00Z484813L07K18020202010102Strassentunnel1L06K180202020101Tunnel1L06K070503010401Nationalstrassenbau1L04K08020225Sicherheit1L05K1801010101Alpentransitverkehr1L05K1803010201Autobahn23NormalSR2StänderatS2013-03-19T00:00:00ZDie Behandlung der Standesinitiative wird für mindestens 1 Jahr sistiert.03NormalNR1NationalratN2013-06-21T00:00:00ZDie Behandlung der Standesinitiative wird für mindestens 1 Jahr sistiert.03NormalSR2StänderatS2014-03-20T00:00:00ZKeine Folge gegeben513NormalNR1NationalratN2014-09-24T00:00:00ZKeine Folge gegeben510KVF-NR9Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen NRKVF-NKVF9NR1NationalratN12009-12-17T00:00:00Z4915VKVF-SR22Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen SRKVF-SKVF22SR2StänderatS12009-12-17T00:00:00ZSR2StänderatS2720m3917Imoberdorf RenéImoberdorfde4912V2009-12-17T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2014-03-20T00:00:003Behandelt vom Ständerat2014-09-24T00:00:00229ErledigtdeSR2StänderatS1TI27Tessinauthor17910.301229Erledigt005Eingereichter Text<p>Gestützt auf Artikel 160 Absatz 1 der Bundesverfassung reicht der Kanton Tessin folgende Standesinitiative ein:</p><p>Der Kanton Tessin fordert den Bund auf, im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben (Art. 84 BV) den Gotthard-Strassentunnel um eine zweite Röhre (mit zwei Spuren, von denen eine - ebenso wie die dann frei werdende zweite Spur der ersten Röhre - ausschliesslich als Pannenstreifen oder als provisorische Fahrbahn im Fall von Bauarbeiten dienen soll) zu erweitern. Damit soll in erster Linie die Sicherheit im Privatverkehr erhöht und eine Sanierung der ersten Röhre ohne Beeinträchtigung des Alpentransitverkehrs ermöglicht werden.</p>1Titel des GeschäftesSicherheit des Gotthard-Strassentunnels