{"id":20103456,"updated":"2023-07-28T10:28:40Z","additionalIndexing":"48;SBB;Schienenfahrzeug","affairType":{"abbreviation":"Mo.","id":5,"name":"Motion"},"author":{"councillor":{"code":2333,"gender":"m","id":241,"name":"Zisyadis Josef","officialDenomination":"Zisyadis"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion G","code":"G","id":6,"name":"Grüne Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2010-06-16T00:00:00Z","legislativePeriod":48,"session":"4814"},"descriptors":[{"key":"L04K18030208","name":"Schienenfahrzeug","type":1},{"key":"L05K1801021103","name":"SBB","type":1}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[{"category":{"id":5,"name":"Adm"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2011-12-05T00:00:00Z","text":"Der Vorstoss wird übernommen durch Herrn Leuenberger Ueli.","type":90},{"category":{"id":3,"name":"Normal"},"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2012-06-05T00:00:00Z","text":"Ablehnung","type":22}]},"federalCouncilProposal":{"code":"-","date":"2010-08-18T00:00:00Z","text":"Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion."},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1276639200000+0200)\/","id":24,"name":"Im Rat noch nicht behandelt"},{"date":"\/Date(1338847200000+0200)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","priorityCouncils":[{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N","priority":1}],"relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2726,"gender":"f","id":3923,"name":"Marra Ada","officialDenomination":"Marra"},"type":"cosign"},{"councillor":{"code":2521,"gender":"m","id":498,"name":"Neirynck Jacques","officialDenomination":"Neirynck"},"type":"cosign"},{"councillor":{"code":2692,"gender":"m","id":3889,"name":"Hodgers Antonio","officialDenomination":"Hodgers"},"type":"cosign"},{"councillor":{"code":2706,"gender":"m","id":3903,"name":"Rielle Jean-Charles","officialDenomination":"Rielle"},"type":"cosign"},{"councillor":{"code":2714,"gender":"m","id":3911,"name":"Voruz Eric","officialDenomination":"Voruz"},"type":"cosign"},{"councillor":{"code":2738,"gender":"m","id":4018,"name":"Maire Jacques-André","officialDenomination":"Maire Jacques-André"},"type":"cosign"},{"councillor":{"code":2333,"gender":"m","id":241,"name":"Zisyadis Josef","officialDenomination":"Zisyadis"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion G","code":"G","id":6,"name":"Grüne Fraktion"},"type":"author"},{"councillor":{"code":2579,"gender":"m","id":1065,"name":"Leuenberger Ueli","officialDenomination":"Leuenberger-Genève"},"type":"assuming"}],"shortId":"10.3456","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":6,"name":"Begründung"},"value":"<p>Es ist kaum zu glauben, dass im 21. Jahrhundert ein solches Privileg einer bestimmten Kategorie von Reisenden vorbehalten ist. In der gesamten Arbeitswelt hat die Mobilität zugenommen und mit ihr die Notwendigkeit der Verwendung von Informatikmitteln. Die SBB müssen der berechtigten Nachfrage aller Reisenden gerecht werden, nicht nur jener der Personen, die in einer höheren Klasse reisen.<\/p>"},{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<p>Die SBB wurden 1999 in eine spezialgesetzliche Aktiengesellschaft umgewandelt. Der Bund gibt als Eigner der SBB die strategischen Ziele vor. Die Umsetzung dieser Ziele wie auch die konkrete Angebotsgestaltung bzw. der Einsatz von geeignetem Rollmaterial liegt aber in der abschliessenden Kompetenz der SBB.<\/p><p>Gemäss SBB zeigten repräsentative Marktforschungen, dass Ruhezonen und Arbeitsplätze primär in der ersten Klasse gewünscht werden. In der zweiten Klasse besteht hierfür insbesondere in Nebenverkehrszeiten kein Bedürfnis. 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