{"id":20105066,"updated":"2023-07-28T08:56:59Z","additionalIndexing":"48;Verkehrssicherheit;Verkehrsinfrastruktur;Radfahrer\/in;Fussgänger\/in;Verkehrsunfall","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":2422,"gender":"f","id":359,"name":"Teuscher Franziska","officialDenomination":"Teuscher"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion G","code":"G","id":6,"name":"Grüne Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2010-03-08T00:00:00Z","legislativePeriod":48,"session":"4813"},"descriptors":[{"key":"L05K1802020302","name":"Verkehrsunfall","type":1},{"key":"L04K18020203","name":"Verkehrssicherheit","type":1},{"key":"L06K180102010102","name":"Fussgänger\/in","type":1},{"key":"L06K180102010105","name":"Radfahrer\/in","type":1},{"key":"L04K18020202","name":"Verkehrsinfrastruktur","type":1}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[]},"federalCouncilProposal":{"date":"2010-03-08T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1268002800000+0100)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2422,"gender":"f","id":359,"name":"Teuscher Franziska","officialDenomination":"Teuscher"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion G","code":"G","id":6,"name":"Grüne Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"10.5066","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<p>Der Bundesrat hat am 3. Februar 2010 noch einmal bekräftigt, dass er den Strassenverkehr sicherer machen will. Er hat die Ergebnisse der Vernehmlassung zu Via sicura, dem Handlungsprogramm des Bundes für mehr Sicherheit im Strassenverkehr, zur Kenntnis genommen, und das UVEK wird bis Ende 2010 eine Botschaft mit griffigen Massnahmen vorlegen. Viele dieser Massnahmen zielen darauf ab, die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmer wie der Fussgänger und der Radfahrer zu erhöhen. Dazu gehört auch die Optimierung der Infrastruktur, indem Unfallschwerpunkte und Gefahrenstellen eliminiert werden, unter Umständen auch durch getrennte Fahrwege für Automobilisten und Radfahrer.<\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Die neusten BFU-Zahlen haben gezeigt, dass 2009 doppelt so viele Velofahrende bei Verkehrsunfällen starben wie 2008. Auch die Zahl der getöteten Fussgänger und Fussgängerinnen stieg um 5 Prozent.<\/p><p>- Was gedenkt der Bundesrat zu tun, damit die Anzahl der Verkehrstoten in diesen zwei Bereichen zukünftig zurückgeht?<\/p><p>- Braucht es neue Infrastrukturen, um die Sicherheit für diese zwei Bereiche zu erhöhen?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Alarmierende Zunahme der Zahl der Verkehrstoten im Bereich Fuss- und Veloverkehr"}],"title":"Alarmierende Zunahme der Zahl der Verkehrstoten im Bereich Fuss- und Veloverkehr"}