2009 wurden je eine Relation der Rollenden Landstrasse (Rola) über die Gotthardachse bzw. über die Lötschberg-Simplon-Achse geführt. Die Rola via Gotthard-Achse von Basel nach Lugano wird von der Hupac Intermodal SA in Chiasso betrieben. Auf dieser Strecke können Lastwagen mit einer maximalen Höhe von 3,96 Metern befördert werden. 2009 wurden 10 000 Lastwagen auf 480 Zügen befördert. Eine Fahrt kostet pro Lastwagen aktuell 360 Euro. Die Rola via Lötschberg-Simplon-Achse von Freiburg im Breisgau nach Novara wird von der RAlpin AG in Olten betrieben. Diese Relation ist für grossprofilige Transporte ausgerüstet. Deshalb können Lastwagen mit einer Höhe von 4 Metern transportiert werden. 2009 wurden 90 000 Lastwagen auf 5420 Zügen befördert. Eine Fahrt kostet pro Lastwagen 450 bis 540 Euro. Es gibt keine Rola-Verbindung von Freiburg im Breisgau nach Meran.<\/p>
Insgesamt wurden 2009 auf der Rola 102 500 Lastwagen durch die Schweiz befördert. Dies entspricht trotz Konjunkturkrise einer Zunahme um 1 Prozent. Die Rola wurde 2009 mit Bundesmitteln von insgesamt 32 Millionen Franken abgegolten - exklusive Trassenpreissubventionen im kombinierten Verkehr. Die Abgeltungen des Bundes werden mittels der geplanten ungedeckten Kosten der Operateure ermittelt. Die durchschnittliche Abgeltung je Lastwagen belief sich 2009 auf 313 Franken. Dank der gestiegenen Auslastung der Züge ist die Abgeltung je Lastwagen weiter gesunken. 2008 betrug sie noch 339 Franken pro Lastwagen. Dies entspricht der Vorgabe des Güterverkehrsverlagerungsgesetzes, wonach die Abgeltung pro Sendung jährlich reduziert werden muss.<\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"
Der Transport eines Lastwagens auf der Schiene von Freiburg im Breisgau nach Meran kostet zwischen 370 und 520 Euro pro Fahrt.<\/p>
- Wie viel kostet diese Fahrt den Bund tatsächlich?<\/p>
- Wie genau wird der Preis berechnet?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Kosten des kombinierten Verkehrs"}],"title":"Kosten des kombinierten Verkehrs"}