Es ist davon auszugehen, dass ein Teil des Lastwagentransports aus dem Süden während der mehrjährigen Sanierung des Strassentunnels am Gotthard den Weg durch das Wallis wählen wird. Bis zum Zeitpunkt des Sanierungsbeginns am Gotthard wird - was im Bericht des Bundesrates nicht berücksichtigt wurde - die Autobahn durch das Rhonetal voraussichtlich fertiggestellt sein. Es ist anzunehmen, dass damit die Simplonroute auch für den Schwerverkehr attraktiver wird. Der Simplonpass ist zudem für Lastwagen geeigneter als der Gotthardpass (mit Engpass Schöllenen), da er besser ausgebaut und das ganze Jahr befahrbar ist.<\/p>
Es geht aber nicht nur um den Transitverkehr. Der Simplon ist zusammen mit dem Lötschberg die kürzeste Verbindung vom südlichen Tessin nach Bern, ins westliche Mittelland und in die Westschweiz. Damit stellt sich die Frage nach der Behandlung des Ziel- und Quellverkehrs.<\/p>
Um einer Zunahme des Schwerverkehrs aus beiden Richtungen über den Simplonpass zu begegnen, ist die Möglichkeit in Betracht zu ziehen, die Lastwagen mit der Rola durch den Simplontunnel zu führen. Die Lastwagen, die durch das Rhonetal hinauffahren, müssen dazu spätestens in Brig - besser noch vorher - von der Strasse genommen werden können. Diejenigen aus dem Süden müssen in Domodossola auf die Bahn verladen werden können.<\/p>
Für den Süd-Nord-Verkehr ist zu untersuchen, ob die Rola-Kapazität auch durch den Lötschberg anzupassen ist. Die bestehenden Kapazitäten über die Lötschberg-Bergstrecke sind bereits heute weitgehend ausgelastet. Grundsätzlich muss in die Prüfung auch die Schaffung eines Verladeterminals für den Schwerverkehr vor oder nach Thun mit einbezogen werden, damit Transporte vom und ins westliche Mittelland sinnvoll und rasch aufgefangen werden können.<\/p>"},{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"
Der Bundesrat hat am 17. Dezember 2010 in Erfüllung des Postulates der Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Ständerates (KVF-S) 09.3000 seinen Grundlagenbericht zur Sanierung des Gotthard-Strassentunnels präsentiert. Dieser Grundlagenbericht enthält zwei Optimalvarianten und umschreibt die Konsequenzen des Baus einer allfälligen zweiten Tunnelröhre. Ferner wurde der KVF-S zugesagt, in einem separaten Bericht die volkswirtschaftlichen Auswirkungen einer sanierungsbedingten Sperrung des Gotthard-Strassentunnels sowie die volkswirtschaftlichen Auswirkungen des Baus einer zweiten Tunnelröhre (ohne Kapazitätserweiterung) auf die beiden Anrainerkantone Uri und Tessin zu eruieren. Anhand des bereits vorhandenen Grundlagenberichts sowie des Berichts zu den volkswirtschaftlichen Auswirkungen wird nach Ansicht des Bundesrates eine fundierte und sachgerechte Diskussion über die Auswirkungen der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels möglich sein. Aus diesem Grund lehnt der Bundesrat die Erstellung weiterer Berichte in Ergänzung der bereits bestehenden beziehungsweise geplanten Berichte ab.<\/p>
Der Bundesrat erachtet die Lötschberg\/Simplon-Achse für den Einsatz einer Kurz-Rola für Lastwagen im Übrigen als wenig geeignet. Auf dem Abschnitt Brig-Domodossola wird - im Gegensatz zur Gotthardachse - kein Basistunnel zusätzliche Kapazitäten bereitstellen, die während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels für eine Kurz-Rola genutzt werden könnten. Zudem wäre die Nachfrage nach einer solchen Kurz-Rola aufgrund der heutigen Verkehrsströme selbst bei einer geringeren Attraktivität der Gotthardroute während der Sanierung des Gotthard-Strassentunnels sehr bescheiden.<\/p> Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates."},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"
Der Bundesrat wird beauftragt, in Ergänzung zu seinem Bericht zur Sanierung des Gotthard-Strassentunnels vom 17. Dezember 2010 den Ausbau der Lastwagenverladekapazität am Simplon\/Lötschberg zu prüfen. Dazu ist auch der Bau von Verladeterminals für den Schwerverkehr im Raum Brig\/Visp\/Raron, im Raum Thun\/Bern und in Domodossola zu überprüfen.<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Sanierung des Gotthard-Strassentunnels. Auffangen des Lastwagenmehrverkehrs am Simplon"}],"title":"Sanierung des Gotthard-Strassentunnels. Auffangen des Lastwagenmehrverkehrs am Simplon"}