201153792023-07-28T11:19:57Z48;Fahrplan;SBB;WaadtFra.14Fragestunde. Frage2727m3924van Singer Christianvan SingerFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2011-09-14T00:00:00Z484820L05K1801021103SBB1L04K18010207Fahrplan1L05K0301010120Waadt20UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2011-09-14T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2011-09-19T00:00:00229Erledigtde2727m3924van Singer Christianvan SingerFraktion GG6Grüne Fraktionauthor11.5379229Erledigt005Eingereichter Text<p>Gemäss dem Konzept Romandie 2013 werden die SBB den stündlichen Halt des IR Luzern-Genf in Palézieux streichen. Dies bringt grosse Nachteile für ein Viertel der in den umliegenden Ortschaften wohnenden Benutzerinnen und Benutzer der Zug- und Buslinien, die diesen regionalen Knoten bedienen: Sie müssen umsteigen, und die Reisezeit namentlich nach Genf und Bern erhöht sich beträchtlich.</p><p>Lässt der Bundesrat die Argumente gelten, die für diesen Abbau vorgebracht wurden (Einführung von Doppelstockwagen, regelmässiger Halbstundentakt)?</p>1Titel des GeschäftesNeuer SBB-Fahrplan. Warum wird der Interregio Genf-Luzern in Palézieux nicht mehr stündlich halten?