201251472025-11-14T07:31:13Z48;Strassentunnel;Kostenrechnung;EisenbahntunnelFra.14Fragestunde. Frage2727m3924van Singer Christianvan SingerFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2012-03-07T00:00:00Z494902L07K18020202010101Eisenbahntunnel1L07K18020202010102Strassentunnel1L05K0703020201Kostenrechnung12012-03-12T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2012-03-07T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2012-03-12T00:00:00229Erledigtde2727m3924van Singer Christianvan SingerFraktion GG6Grüne Fraktionauthor12.5147229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache.</p>5Eingereichter Text<p>In der Fragestunde vom vergangenen Montag, dem 5. März 2012, bekräftigte der Bundesrat, dass die Möglichkeit einer Umnutzung des jetzigen Gotthard-Eisenbahntunnels als Strassentunnel nach Fertigstellung des Gotthard-Basistunnels untersucht worden sei.</p><p>Was wären die genauen Kosten und Vorteile dieser Umnutzung im Vergleich zu den direkten und indirekten Kosten, die eine Modernisierung des jetzigen Strassentunnels mit sich bringen würde?</p>1Titel des GeschäftesKosten und Vorteile der Umnutzung des Gotthard-Eisenbahntunnels als Strassentunnel