201338822023-07-28T07:30:08Z2841;Leistungsauftrag;Koordination;Notfallmedizin;HubschrauberIp.8Interpellation2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2013-09-26T00:00:00Z494910L04K01050514Notfallmedizin1L05K1804010302Hubschrauber1L04K08020314Koordination1L05K0806010105Leistungsauftrag13NormalNR1NationalratN2013-12-13T00:00:00ZErledigt302013-11-13T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2013-09-26T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2013-12-13T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN12755m4048Rusconi PierreRusconicosign2274m28Bortoluzzi ToniBortoluzzicosign2614f1139Markwalder ChristaMarkwaldercosign2372m307Brunner ToniBrunner Tonicosign2695m3892Killer HansKiller Hanscosign2383m319Fehr HansFehr Hanscosign2631m1159Schwander PirminSchwandercosign2454m404Baader CasparBaader Casparcosign2693m3890Hurter ThomasHurter Thomascosign2678f3875Eichenberger-Walther CorinaEichenbergercosign2661m1345Müller ThomasMüller Thomascosign2670m3867Aebi AndreasAebi Andreascosign2615m1112Müller GeriMüller Gericosign2713m3910von Siebenthal Erichvon Siebenthalcosign2541m519Walter HansjörgWaltercosign2612m1113Leutenegger FilippoLeutenegger Filippocosign2536m514Stahl JürgStahlcosign2689m3886Grunder HansGrundercosign2580f1071Humbel RuthHumbelcosign2519m542Mörgeli ChristophMörgelicosign2502m478Joder RudolfJodercosign2681f3878Flückiger-Bäni SylviaFlückiger Sylviacosign2323m214Stamm LuziStammcosign2512m490Lustenberger RuediLustenbergercosign2740m4025Büchel Roland RinoBüchel Rolandcosign2503m479Kaufmann HansKaufmanncosign2270m15Binder MaxBindercosign2750m4042Frehner SebastianFrehnercosign2272m26Borer Roland F.Borercosign2683f3880Geissbühler Andrea MartinaGeissbühlercosign2705f3902Rickli NatalieRickli Nataliecosign2618m1111Müri FelixMüricosign2592m1133Darbellay ChristopheDarbellaycosign2627m1119Rime Jean-FrançoisRimecosign2595m1127Freysinger OskarFreysingercosign2752m4046Quadri LorenzoQuadricosign2147m173Reimann MaximilianReimann Maximiliancosign2758m4053Aeschi ThomasAeschicosign2759m4057Wermuth CédricWermuthcosign2765m4059Flach BeatFlachcosign2766f4060Schneeberger DanielaSchneebergercosign2781f4065Umbricht Pieren NadjaUmbricht Pierencosign2772m4067Brand HeinzBrandcosign2777f4069Feri YvonneFeri Yvonnecosign2773f4073Pantani RobertaPantanicosign2770m4070Candinas MartinCandinas Martincosign2785m4082Guhl BernhardGuhlcosign2786m4083Grossen JürgGrossen Jürgcosign3013m4098Keller PeterKeller Petercosign3010m4100Rösti AlbertRösticosign3015m4104Gasser Josias FlorianGassercosign3021m4114Knecht HansjörgKnechtcosign3030m4125Rutz GregorRutz Gregorcosign3033f4129Herzog VerenaHerzog Verenacosign3037m4135Clottu RaymondClottucosign2292m91Giezendanner UlrichGiezendannerFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor13.3882229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>1. Die Organisation von Lufttransporten aus medizinischen Gründen ist Teil des Gesundheitswesens und damit Sache der Kantone. Die Konferenz der Gesundheitsdirektoren ist denn auch bereits aktiv geworden und hat eine Aussprache mit den betroffenen Kreisen organisiert. Die Suche und Rettung von in Not geratenen Flugzeugen und Helikoptern fällt hingegen in die Zuständigkeit des Bundes.</p><p>2. Das heutige Modell der Luftrettung ist historisch gewachsen und hat sich grundsätzlich bewährt. Eine effiziente Organisation für die kleinräumige Schweiz ist nur mit einer einzigen Einsatzzentrale durchführbar. Wesentlich ist dabei, dass sich alle Akteure des Gesundheitswesens auf eine Lösung einigen, die keine Luftrettungsorganisationen bevorzugt und bei der eine rasche Rettung und eine qualitativ hochstehende medizinische Versorgung gewährleistet ist.</p><p>3. Es gibt zurzeit keine gesetzliche Vorschrift, die eine Beteiligung von weiteren Luftrettungsunternehmen an der Einsatzzentrale der Rega ausschliessen würde. Die Rega hat in diesem Sinne kein Monopol für die Luftrettung. Sie kann andererseits als private Organisation nur zur Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen gezwungen werden, wenn dafür eine entsprechende gesetzliche Grundlage besteht. Das Bundesrecht sieht nichts Derartiges vor. Es ist Sache der Kantone oder allenfalls der Gesundheitsdirektorenkonferenz abzuklären, ob andere Luftrettungsanbieter bei der Koordination der Rettungseinsätze durch die Rega mitberücksichtigt werden sollen.</p><p>4. Die hinsichtlich der Flugsicherheit anwendbaren Vorschriften zur Ausbildung der Piloten und zur Ausrüstung der Luftfahrzeuge sind europäisch harmonisiert. Die Schweiz hat diese - umfassenden und abschliessenden - Bestimmungen im Rahmen des bilateralen Abkommens mit der EU über den Luftverkehr übernommen. Allfällige zusätzliche, rettungsspezifische Vorschriften, die nicht den Bereich der Flugsicherheit oder der Lufttüchtigkeit der Luftfahrzeuge betreffen, sind überdies zulässig, liegen indessen in der Zuständigkeit der Kantone.</p><p>5. Seitens des Bundes gibt es keine solchen Anforderungsprofile.</p> Antwort des Bundesrates.5Eingereichter Text<p>1. Wird der Bundesrat Einfluss auf die Koordination der in der Luftrettung tätigen Firmen nehmen?</p><p>2. Wie beurteilt er eine einzige, private Einsatzzentrale, die alle Luftrettungseinsätze koordiniert?</p><p>3. Ist es möglich, dass sich private Luftrettungsunternehmen an der Einsatzzentrale der Rega beteiligen?</p><p>4. Wird er betreffend Ausrüstungsstandards der Helis und Ausbildungsstandard der Piloten (speziell für die Luftrettung) Richtlinien erlassen?</p><p>5. Bestehen vom Bund Anforderungsprofile betreffend Einsatzzeit (ab Alarm bis Unfallstelle)?</p>1Titel des GeschäftesKoordination der schweizerischen Luftrettung