201350072023-07-28T09:37:35Z48;Schienenfahrzeug;Tessin;regionaler Verkehr;Schienennetz;Finanzierung;PersonenverkehrFra.14Fragestunde. Frage2752m4046Quadri LorenzoQuadriFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2013-03-04T00:00:00Z494907L03K110902Finanzierung1L04K18010107regionaler Verkehr1L04K18010201Personenverkehr1L04K18030207Schienennetz1L05K0301010117Tessin1L04K18030208Schienenfahrzeug22013-03-11T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2013-03-04T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2013-03-11T00:00:00229Erledigtde2752m4046Quadri LorenzoQuadriFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor13.5007229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in italienischer Sprache.</p>5Eingereichter Text<p>Das Bundesamt für Verkehr hat den zuständigen kantonalen Stellen und den Verkehrsbetrieben Sparmassnahmen angekündigt, die eine Lastenverlagerung zu den Kantonen mit sich bringen, darunter ein Investitionsstopp und ein Ausbaustopp beim Angebot.</p><p>- Ist es rechtmässig, dass der Bund auf die Kofinanzierung verzichtet?</p><p>- Ist es politisch akzeptabel, dass bereits aufgegleiste Investitionen (Rollmaterial) so kurzfristig gestoppt werden?</p><p>- Welche Auswirkungen werden die Sparmassnahmen auf das Angebot Mendrisio-Varese (Ende 2014) haben?</p><p>- Wird diese durch den Bund kofinanzierte Infrastruktur zum Abstellgleis?</p>1Titel des GeschäftesFinanzierung des regionalen Personenverkehrs durch den Bund