201355862023-07-28T07:00:33Z48;Stellenabbau;SBB;Güterverkehr auf der Schiene;Arbeitsbedingungen;service publicFra.14Fragestunde. Frage2666f3830Carobbio Guscetti MarinaCarobbio GuscettiFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2013-12-04T00:00:00Z494911L05K1801021103SBB1L05K1801020203Güterverkehr auf der Schiene1L05K0702030106Stellenabbau1L04K08060111service public1L04K07020502Arbeitsbedingungen12013-12-09T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2013-12-04T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2013-12-09T00:00:00229Erledigtde2666f3830Carobbio Guscetti MarinaCarobbio GuscettiFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor13.5586229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in italienischer Sprache.</p>5Eingereichter Text<p>SBB Cargo will die Lokführer, die im Güterverkehr beschäftigt sind, zu SBB Cargo International transferieren. Zuerst wurde es versäumt, das BLS-Personal, das nach dem Verlust des DB-Geschäfts auf die Strasse gestellt wurde, zu übernehmen, und es wurden von SBB Cargo International Lokführer zu italienischen Arbeitsbedingungen ausgebildet und eingestellt. Nun kommt diese Auslagerung und Aufsplitterung des Personals dazu.</p><p>- Ist der Bundesrat nicht auch der Ansicht, dass diese Situation die Präkarisierung verstärkt?</p><p>- Hält er ein Eingreifen nicht für nötig?</p>1Titel des GeschäftesSBB Cargo. Auslagerung und verschlechterte Arbeitsbedingungen