﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><affair xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><id>20144077</id><updated>2025-06-24T23:47:48Z</updated><additionalIndexing>34;48</additionalIndexing><affairType><abbreviation>Po.</abbreviation><id>6</id><name>Postulat</name></affairType><author><councillor><code>3041</code><gender>m</gender><id>4139</id><name>Hefti Thomas</name><officialDenomination>Hefti</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion RL</abbreviation><code>RL</code><id>1</id><name>FDP-Liberale Fraktion</name></faction><type>author</type></author><deposit><council><abbreviation>SR</abbreviation><id>2</id><name>Ständerat</name><type>S</type></council><date>2014-12-08T00:00:00Z</date><legislativePeriod>49</legislativePeriod><session>4916</session></deposit><descriptors /><drafts><draft><consultation><resolutions><resolution><category><id>3</id><name>Normal</name></category><council><abbreviation>SR</abbreviation><id>2</id><name>Ständerat</name><type>S</type></council><date>2015-03-09T00:00:00Z</date><text>Annahme</text><type>20</type></resolution><resolution><category><id>3</id><name>Normal</name></category><council><abbreviation>SR</abbreviation><id>2</id><name>Ständerat</name><type>S</type></council><date>2018-06-05T00:00:00Z</date><text>Abschreibung</text><type>15</type></resolution><resolution><category><id>3</id><name>Normal</name></category><council i:nil="true" /><date>2018-06-05T00:00:00Z</date><text>Im Zusammenhang mit der Beratung des Geschäfts 18.006.</text><type>0</type></resolution></resolutions></consultation><federalCouncilProposal><code>+</code><date>2015-01-28T00:00:00Z</date><text>Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.</text></federalCouncilProposal><index>0</index><links /><preConsultations /><references /><relatedDepartments><relatedDepartment><abbreviation>UVEK</abbreviation><id>9</id><name>Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</name><leading>true</leading></relatedDepartment></relatedDepartments><states><state><date>2014-12-08T00:00:00</date><id>24</id><name>Im Rat noch nicht behandelt</name></state><state><date>2015-03-09T00:00:00</date><id>26</id><name>Angenommen</name></state><state><date>2018-06-05T00:00:00</date><id>229</id><name>Erledigt</name></state></states><texts /></draft></drafts><handling><date>2015-03-09T00:00:00Z</date><legislativePeriod>49</legislativePeriod><session>4917</session></handling><language>de</language><priorityCouncils><priorityCouncil><abbreviation>SR</abbreviation><id>2</id><name>Ständerat</name><type>S</type><priority>1</priority></priorityCouncil></priorityCouncils><relatedAffairs /><roles><role><councillor><code>3041</code><gender>m</gender><id>4139</id><name>Hefti Thomas</name><officialDenomination>Hefti</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion RL</abbreviation><code>RL</code><id>1</id><name>FDP-Liberale Fraktion</name></faction><type>author</type></role></roles><shortId>14.4077</shortId><state><id>229</id><name>Erledigt</name><doneKey>0</doneKey><newKey>0</newKey></state><texts><text><type><id>6</id><name>Begründung</name></type><value>&lt;p&gt;Die grossen Elektronikhändler haben die ersten Prototypen einer digitalen Brille auf den Markt gebracht. Die grossangelegte Markteinführung findet voraussichtlich noch in diesem Jahr statt - und es wird mit einem Erfolg gerechnet. Diese digitalen Brillen sind mit einem integrierten Miniaturcomputer ausgestattet, der in das Sichtfeld der Brille direkt Informationen einblendet (Head-up-Display). Die Brillen lenken ihre Träger ab, ob durch den Einsatz von Funktionen und Anwendungen oder durch das Grafik-Display auf direkter Augenhöhe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Ablenkung, die durch diese Geräte verursacht wird, wirft neue Fragen in Bezug auf die Verwendung der Brillen während des Lenkens von Fahrzeugen auf. Das Tragen der Brille kann zu Risiken für die Verkehrssicherheit führen und zu Rechtsunsicherheiten in Bezug auf Versicherungsbestimmungen sowie bei der rechtlichen Regelung von Schadenfällen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Daher bitte ich den Bundesrat, die Erarbeitung eines kurzen Berichtes über die Risiken des Tragens von digitalen Brillen während des Autofahrens in Auftrag zu geben. Dieser Bericht soll einen internationalen Vergleich (vorzugsweise USA und Frankreich) der geltenden Rechtsvorschriften beinhalten. Die rechtlichen Aspekte im Zusammenhang mit Versicherungen (Ansprüche, Streitigkeiten) sollten ebenfalls behandelt werden sowie die Frage, ob unsere bestehenden rechtlichen Regelungen genügen.&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>14</id><name>Antwort BR / Büro</name></type><value>&lt;p&gt;Der Bundesrat unterstützt das Anliegen des Postulanten, die Auswirkungen von digitalen Brillen frühzeitig einzuschätzen und dabei die ausländischen Rechtsvorschriften mitzuberücksichtigen, um einen allfälligen gesetzgeberischen Handlungsbedarf beurteilen zu können. Er ist daher bereit, das UVEK (Bundesamt für Strassen) zu beauftragen, einen entsprechenden Bericht zu erstellen.&lt;/p&gt;  Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.</value></text><text><type><id>5</id><name>Eingereichter Text</name></type><value>&lt;p&gt;Der Bundesrat gibt die Erarbeitung eines Berichtes über die Risiken des Tragens von digitalen Brillen während des Autofahrens in Auftrag.&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>1</id><name>Titel des Geschäftes</name></type><value>Digitale Brillen. Gefahren im Strassenverkehr</value></text></texts><title>Digitale Brillen. Gefahren im Strassenverkehr</title></affair>