{"id":20145087,"updated":"2023-07-28T07:14:00Z","additionalIndexing":"48;Verkehrssicherheit","affairType":{"abbreviation":"Fra.","id":14,"name":"Fragestunde. Frage"},"author":{"councillor":{"code":2756,"gender":"m","id":4050,"name":"Böhni Thomas","officialDenomination":"Böhni"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion GL","code":"GL","id":137,"name":"Grünliberale Fraktion"},"type":"author"},"deposit":{"council":{"abbreviation":"NR","id":1,"name":"Nationalrat","type":"N"},"date":"2014-03-05T00:00:00Z","legislativePeriod":49,"session":"4912"},"descriptors":[{"key":"L04K18020203","name":"Verkehrssicherheit","type":1}],"drafts":[{"consultation":{"resolutions":[]},"federalCouncilProposal":{"date":"2014-03-10T00:00:00Z"},"index":0,"links":[],"preConsultations":[],"references":[],"relatedDepartments":[{"abbreviation":"UVEK","id":9,"name":"Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","leading":true}],"states":[{"date":"\/Date(1393974000000+0100)\/","id":24,"name":"Im Rat noch nicht behandelt"},{"date":"\/Date(1394406000000+0100)\/","id":229,"name":"Erledigt"}],"texts":[]}],"language":"de","relatedAffairs":[],"roles":[{"councillor":{"code":2756,"gender":"m","id":4050,"name":"Böhni Thomas","officialDenomination":"Böhni"},"faction":{"abbreviation":"Fraktion GL","code":"GL","id":137,"name":"Grünliberale Fraktion"},"type":"author"}],"shortId":"14.5087","state":{"id":229,"name":"Erledigt","doneKey":"0","newKey":0},"texts":[{"type":{"id":14,"name":"Antwort BR \/ Büro"},"value":"<p>Es ist nicht Aufgabe des Bundes, patentierte Systeme zur Serienreife zu bringen oder diesen eine Zertifizierung zu verschaffen. Die Privatwirtschaft bzw. der Produktentwickler hat seine Produktidee durch eine akkreditierte Stelle zertifizieren zu lassen und die Kosten dafür zu tragen, da ihm schlussendlich auch die Gewinne aus einer erfolgreichen Produktidee zufallen. Die finanzielle Unterstützung eines patentgeschützten Systems durch den Bund wäre auch gegenüber anderen Anbietern nicht zu rechtfertigen.<\/p>"},{"type":{"id":5,"name":"Eingereichter Text"},"value":"<p>Das Fahrbahn-Trennsystem \"Juprofile 101\" hat das Potenzial, unsere Verkehrssicherheit im Strassen- und Schienenverkehr im Bereich schwere Unfälle wesentlich zu erhöhen. Gesuche zur Erprobung und zur Unterstützung bei der Zertifizierung wurden bis anhin von den entsprechenden Bundesstellen abgelehnt. Dies ist unverständlich, zumal verschiedene Experten dem System einen grossen Nutzen zusprechen.<\/p><p>Wieso wird ein solches Projekt nicht unterstützt, zumal ein solches Produkt auch grosse Exportchancen hat?<\/p>"},{"type":{"id":1,"name":"Titel des Geschäftes"},"value":"Eine Innovation made in Switzerland für mehr Sicherheit im Strassen- und Schienenverkehr könnte auch ein Exportschlager werden"}],"title":"Eine Innovation made in Switzerland für mehr Sicherheit im Strassen- und Schienenverkehr könnte auch ein Exportschlager werden"}