201452272025-11-14T07:15:35Z44;öffentlicher Verkehr;Lohndumping;Fremdarbeiter/inFra.14Fragestunde. Frage2795m4091Reynard MathiasReynardFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2014-06-04T00:00:00Z494914L05K0702020109Fremdarbeiter/in1L05K0702010303Lohndumping1L04K18010213öffentlicher Verkehr10UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2014-06-04T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2014-06-10T00:00:00229Erledigtde2795m4091Reynard MathiasReynardFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor14.5227229Erledigt005Eingereichter Text<p>Das Güterverkehrsunternehmen Crossrail mit Sitz in Muttenz eröffnet in Brig ein Lokführerdepot. Dabei will es in der Schweiz italienische Lokführer zu einem Lohn von 3350 Franken anstellen. Dieser Lohn liegt ein Drittel unter dem in der Schweiz branchenüblichen Lohn. Nun ist aber die Zahlung branchenüblicher Löhne nach Artikel 8d des Eisenbahngesetzes eine zwingende Voraussetzung für den Zugang zum Schweizer Netz.</p><p>Wie steht es um diesen Fall beim BAV?</p>1Titel des GeschäftesCrossrail-Skandal. Warum dulden wir das Lohndumping?