201453432023-07-28T06:54:44Z48;Elektrofahrzeug;Strassenverkehrsordnung;Sicherheit im Strassenverkehr;VeloFra.14Fragestunde. Frage2147m173Reimann MaximilianReimann MaximilianFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2014-09-10T00:00:00Z494915L05K1803010501Velo1L05K1802020301Sicherheit im Strassenverkehr1L04K18020406Strassenverkehrsordnung1L05K1803010102Elektrofahrzeug10UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2014-09-10T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2014-09-15T00:00:00229Erledigtde2147m173Reimann MaximilianReimann MaximilianFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor14.5343229Erledigt005Eingereichter Text<p>Die Elektrovelos werden immer schneller. Sie zirkulieren auf Velowegen, die häufig nahe und parallel zu Fussgängerwegen verlaufen. Da E-Bikes zumeist geräuschlos sind, kommt es zunehmend zu Kollisionen mit Fussgängern, insbesondere mit älteren Leuten.</p><p>Wären da nicht einfache Präventionsmassnahmen zweckmässig, z. B. indem E-Bikes so ausgerüstet werden, dass sie einen Ton von sich geben, vergleichbar etwa mit dem Geräusch, das der Tretmechanismus eines konventionellen Fahrrades erzeugt?</p>1Titel des GeschäftesGeräuschlose, schnelle E-Bikes als zunehmende Gefahr für Fussgänger