﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><affair xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><id>20155380</id><updated>2023-07-28T05:48:28Z</updated><additionalIndexing>48</additionalIndexing><affairType><abbreviation>Fra.</abbreviation><id>14</id><name>Fragestunde. Frage</name></affairType><author><councillor><code>3037</code><gender>m</gender><id>4135</id><name>Clottu Raymond</name><officialDenomination>Clottu</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion V</abbreviation><code>V</code><id>4</id><name>Fraktion der Schweizerischen Volkspartei</name></faction><type>author</type></author><deposit><council><abbreviation>NR</abbreviation><id>1</id><name>Nationalrat</name><type>N</type></council><date>2015-09-08T00:00:00Z</date><legislativePeriod>49</legislativePeriod><session>4920</session></deposit><descriptors /><drafts><draft><consultation><resolutions /></consultation><federalCouncilProposal /><index>0</index><links /><preConsultations /><references /><relatedDepartments><relatedDepartment><abbreviation>UVEK</abbreviation><id>9</id><name>Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation</name><leading>true</leading></relatedDepartment></relatedDepartments><states><state><date>2015-09-08T00:00:00</date><id>24</id><name>Im Rat noch nicht behandelt</name></state><state><date>2015-09-14T00:00:00</date><id>229</id><name>Erledigt</name></state></states><texts /></draft></drafts><language>de</language><relatedAffairs /><roles><role><councillor><code>3037</code><gender>m</gender><id>4135</id><name>Clottu Raymond</name><officialDenomination>Clottu</officialDenomination></councillor><faction><abbreviation>Fraktion V</abbreviation><code>V</code><id>4</id><name>Fraktion der Schweizerischen Volkspartei</name></faction><type>author</type></role></roles><shortId>15.5380</shortId><state><id>229</id><name>Erledigt</name><doneKey>0</doneKey><newKey>0</newKey></state><texts><text><type><id>5</id><name>Eingereichter Text</name></type><value>&lt;p&gt;Am 9. Juni 2015 hat das Bundesamt für Verkehr (BAV) eine Teilrevision der Eisenbahnverordnung in die Vernehmlassung geschickt. Die Revision sieht vor, die Eisenbahnfahrzeuge den neuen europäischen Sicherheitsnormen (Verordnung (EU) Nr. 445/201139) zu unterwerfen. Die vom BAV vorgeschlagene Revision würde aufgrund der deutlich erhöhten Wartungskosten das Überleben der historischen Eisenbahnen in der Schweiz gefährden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ist der Bundesrat bereit, die historischen Eisenbahnen von der Verpflichtung zu befreien, sich diesen neuen Normen zu unterwerfen?&lt;/p&gt;</value></text><text><type><id>1</id><name>Titel des Geschäftes</name></type><value>Neue europäische Sicherheitsnormen. Keine Zertifizierungspflicht für historische Eisenbahnfahrzeuge und deren Wartungspersonal</value></text></texts><title>Neue europäische Sicherheitsnormen. Keine Zertifizierungspflicht für historische Eisenbahnfahrzeuge und deren Wartungspersonal</title></affair>