201752652023-07-28T04:23:01Z48;52Fra.14Fragestunde. Frage2601f1156Heim BeaHeimFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2017-05-31T00:00:00Z5050090UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2017-05-31T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2017-06-06T00:00:00229Erledigtde2601f1156Heim BeaHeimFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor17.5265229Erledigt005Eingereichter Text<p>In der Antwort auf die Motion 17.3233 schreibt der Bundesrat, bei Lastwagen mit Abgasstufe Euro 6 seien noch keine Manipulationen festgestellt worden. Nachfahrmessungen der Universität Heidelberg, die auch vom "Kassensturz" in der Schweiz durchgeführt wurden, zeigen, dass auch in Euro-6-Lastwagen die Abgasanlage mit Adblue-Killern manipuliert wird.</p><p>- Mit welchen Methoden will der Bundesrat manipulierte Abgasanlagen in Euro-6-Lastwagen entdecken?</p><p>Firmen wie Opus Inspection oder Hager Environmental and Atmospheric Technologies haben Systeme, die Emissionen im Vorbeifahren messen. Solche sind im Kanton Zürich zur Messung von Verkehrsemissionen in Dübendorf im Einsatz.</p><p>- Ist der Bundesrat bereit, den Einsatz eines solchen Systems für Messungen im Schwerverkehr zu prüfen?</p>1Titel des GeschäftesAdblue