201854382023-07-28T03:28:15Z48;52Fra.14Fragestunde. Frage3086f4186Mazzone LisaMazzoneFraktion GG6Grüne FraktionauthorNR1NationalratN2018-09-11T00:00:00Z5050143NormalNR1NationalratN2018-09-17T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832018-09-17T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2018-09-11T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2018-09-17T00:00:00229Erledigtde3086f4186Mazzone LisaMazzoneFraktion GG6Grüne Fraktionauthor18.5438229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)</p>5Eingereichter Text<p>Nach Abschluss der Befragung zum SIL-Objektblatt verkündete das Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl), dass "die meisten der rund 300 eingegangenen Stellungnahmen die Lärmbelastung sowie die Luftqualität zum Thema haben".</p><p>- Wie werden diese Stellungnahmen in das definitive Objektblatt eingearbeitet?</p><p>- Wird der Bundesrat einen Anhörungsbericht publizieren und die getroffenen Entscheidungen begründen?</p><p>- Inwiefern ist das Dokument demokratisch legitimiert, wenn es nur von der Exekutivgewalt (ohne Einbezug der Parlamente auf Ebene des Kantons Genf und des Bundes) abgesegnet wird?</p>1Titel des GeschäftesInwiefern ist das SIL-Objektblatt für den Flughafen Genf demokratisch legitimiert?