201950132023-07-28T02:39:54Z48;08;15;04Fra.14Fragestunde. Frage3045f4143Ruiz Rebecca AnaRuiz RebeccaFraktion SS2Sozialdemokratische FraktionauthorNR1NationalratN2019-03-04T00:00:00Z5050163NormalNR1NationalratN2019-03-11T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832019-03-11T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2019-03-04T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2019-03-11T00:00:00229Erledigtde3045f4143Ruiz Rebecca AnaRuiz RebeccaFraktion SS2Sozialdemokratische Fraktionauthor19.5013229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)</p>5Eingereichter Text<p>Eine Vereinbarung zwischen der Schweiz und Frankreich aus dem Jahr 2003 regelt die Infrastrukturmassnahmen zum Anschluss der Schweiz an die Hochgeschwindigkeits-Bahnlinien nach Paris und Südfrankreich. Der Bund hat in der Folge mehrere Hundert Millionen Franken im Rahmen des Projekts HGV-Anschluss investiert.</p><p>Ist der Bundesrat angesichts der auf dem Streckenabschnitt via Vallorbe getätigten Investitionen der Meinung, dass es zweckmässig ist, die Strecke Lausanne-Paris via Vallorbe durch die Strecke Lausanne-Paris via Genf zu ersetzen?</p>1Titel des GeschäftesStreichung der TGV-Linie via Vallorbe. Interessen der Waadtländer Bevölkerung und getätigte Investitionen