202057122025-10-14T21:12:00Z48;52Fra.14Fragestunde. Frage3134m4236Haab MartinHaabFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen VolksparteiauthorNR1NationalratN2020-09-16T00:00:00Z5151053NormalNR1NationalratN2020-09-21T00:00:00ZSchriftliche Beantwortung der Frage832020-09-21T00:00:00Z0UVEK9Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikationtrue2020-09-16T00:00:0024Im Rat noch nicht behandelt2020-09-21T00:00:00229ErledigtdeNR1NationalratN13134m4236Haab MartinHaabFraktion VV4Fraktion der Schweizerischen Volksparteiauthor20.5712229Erledigt0014Antwort BR / Büro<p>Die Gefahr einer Beeinträchtigung des Grundwassers ist gering. Schwermetalle und die Polyzyklischen aromatischen Kohlenstoffe werden im Schotterbett zurückgehalten. Sie gelangen nicht ins Grundwasser. Nur 1 bis 2 Prozent der in der Schweiz verwendeten Menge des Pflanzenschutzmittels Glyphosat wird auf Gleisanlagen ausgebracht. Glyphosat wurde in den Messungen der Nationalen Grundwasserbeobachtung denn auch nicht in direktem Zusammenhang mit Gleisanlagen nachgewiesen. Die Situation wird periodisch überprüft. Aus Sicht des Bundesrates besteht derzeit kein Handlungsbedarf.</p>5Eingereichter Text<p>Gleisschotter ist bekanntlicher Weise schwerst belastet mit Schwermetallen, krebserregenden Substanzen und Rückständen von Herbiziden. Wie das aktuelle Beispiel in einer Kiesgrube unweit des Blausees im Kandertal zeigt, ergeben sich daraus erhebliche Umweltprobleme. Das Eisenbahnnetz umfasst 5250 km.</p><p>- Wie gross ist die Gefahr einer Beeinträchtigung des Grundwassers durch Auswaschung dieser Substanzen aus dem gesamten Schienennetz der Schweiz?</p><p>- Was gedenkt der Bundesrat dagegen zu tun?</p>1Titel des GeschäftesSchädliche Substanzen im Gleisschotter als Umweltproblem